Rallyes.net ha estado con Carlos Sainz en la presentación del Peugeot España Racing Team, del que os hablamos hace unos días. Pero, además de preguntarle por esta iniciativa, hemos querido saber más cosas. Nadie mejor que él para explicarnos, por ejemplo, qué debe tener un piloto para llegar al Mundial de Rallyes…
Rallyes.net: ¿Qué se busca con una iniciativa como ésta, en la que pilotos jóvenes disputan un certamen muy competido?
Carlos Sainz: «Intentamos algo fundamental, que es apoyar el automovilismo de base, la pirámide del deporte, el mundo de los rallyes, en este caso. Debemos estar muy contentos, ya que el equipo oficial Peugeot vuelve a apoyar a los jóvenes, a los chavales que empiezan».
R: Sin embargo, se los lleva a la 208 Rally Cup, una copa francesa, en vez de hacer algo en España…
CS: «Es un certamen por el que han pasado grandes pilotos, como Sebastien Loeb o Sebastien Ogier, por lo tanto, si hay que ir a correr a Francia, pues se va allí. Idealmente, todo lo que sea tener el apoyo de los pilotos en España y correr aquí, mejor… Pero si hay que ir fuera, vamos».
R: ¿Qué características tiene el Peugeot 208 R2; por qué es aconsejable para un piloto joven?
CS: «Para empezar, es bastante económico, algo fundamental en una copa de promoción como ésta. Además, con 185 CV ya tiene cierta potencia; es el primer paso para perfeccionar notas y pilotaje. Es la manera correcta de ir subiendo peldaños».
R: ¿Cuál sería la «evolución natural» de estos pilotos, los peldaños que tendrían que subir?
CS: «El ganador de la copa tiene como premio conducir en ciertas pruebas del campeonato europeo un 208 R5; es un buena recompensa. Así, contar con un coche oficial en algunas carreras ya sería un paso importante… y algo bonito por lo que pelear».
R: Ya diste tu apoyo a iniciativas como el Junior Team o el Reto Ka… ¿Qué se busca en un piloto para que pase a formar parte de estos programas?
CS: «Hay muchos pilotos que podrían estar aquí hoy, pero teníamos que elegir a dos y pensamos que merece la pena apostar por José Antonio Suárez y Pepe López. Merece la pena darles la oportunidad de que puedan seguir avanzando en su sueño de llegar algún día al Mundial de Rallyes«.
R: Ya que hablamos del tema… ¿Qué necesita un piloto, en tu opinión, para llegar al Mundial?
CS: «Actitud. Cualidades al volante también, como es lógico, pero, sobre todo, actitud. Debe creer en el trabajo, creer en uno mismo, creer en su sueño. Debe tener pasión, dedicación y trabajo».
R: ¿Es ése el mejor consejo que se le puede dar a alguien que empieza en el mundo de los rallyes?
CS: «Yo creo que sí. Es lo que le digo siempre a la gente que aprecio y a la que me pregunta».