El proyecto con el que la Comisión de Rallyes de la FIA trabaja en la reglamentación del los WRC para 2017 podría incluir cambios como una mayor brida en el turbo, pasando de 33 a 35 mm con lo que los nuevos WRC podrían tener unos 30 caballos más así como un incremento en el par de 500 Nm.
Se volvería a usar diferenciales electrónicos. también parece que la carrocería será 5,5 cm más larga permitiendo mayor libertad en el diseño de los aditamentos aerodinámicos incluyendo un nuevo alerón trasero.