Tras el accidente de bicicleta que sufrió, Dani Sordo ya está listo para regresar a la acción y lo hará en el Rallye de México. Allí, el cántabro y sus compañeros de equipo estrenarán una evolución de motor en los Hyundai i20 WRC; esperan que suponga un extra de potencia para el coche.
Un buen funcionamiento de la mecánica es especialmente importante en tierras mexicanas, donde se alcanza una altitud de 2.700 m. Eso «roba» oxígeno a los propulsores, que ven cómo su potencia habitual se rebaja un 30%. Suma a eso las altas temperaturas… No es de extrañar que, si hay un problema, los pilotos echen mano de lo que sea para solucionarlo: recuerda el famoso incidente de Thierry Neuville y la botella de Corona el año pasado. Eso sí, le ayudó a llegar al podio, el primero para el equipo; fueron terceros en su tercera carrera.
Hyundai ha elegido esta cita para estrenar un sistema de inyección de combustible modificado, recoge wrc.com. Ya ha sido testado en la sede de la escuadra, en Alemania, y también sobre las pistas: Neuville, Sordo y Hayden Paddon han estado unos días en Extremadura durante la semana pasada. Y Michael Nandan, director de la formación, se muestra satisfecho con los resultados: «La altitud es uno de los factores clave en este rallye, así que hemos probado estas condiciones sobre el motor. También seguimos evolucionando el cambio de levas, que necesita algunos ajustes; probablemente estará listo para Argentina», añade.
Por su parte, Sordo está deseando volver a la acción: «México es una prueba que conozco muy bien. No competí allí el año pasado, pero en 2013 fui cuarto, así que espero luchar por las primeras posiciones. Será un rallye muy duro físicamente, con etapas extremadamente largas. Puede ser muy satisfactorio si todo sale bien y agotador si cometes un fallo. Y siempre es un placer contar con el apoyo de los hispanohablantes», añade. Desde aquí, también sus fans estarán animándole.