Los organizadores del Lotos Rallye de Polonia han desvelado el itinerario de la prueba… y, como las del principio de la temporada, también tiene novedades (puedes consultar los cambios de las otras citas pinchando en el enlace que hay bajo estas líneas). Si lo comparamos con el de 2014, las modificaciones afectan nada menos que al 90% de su recorrido, recoge wrc.com. ¿Cuáles son?
Habrá 19 tramos de tierra, que suman 332 km contra el crono -1.228 totales- . Entre ellos, destaca el más largo en la historia de esta disciplina en el país, con 42 kilómetros.
La sede estará en Mikolajki, con especiales entre los lagos de Masuria y las colinas de Moraine. Hasta aquí, es igual que en 2014, pensarás… Pero el matiz está en que todos los tramos se correrán en Polonia; no habrá ninguno en Lituania. Se evitarán los problemas del año pasado, cuando una superficie de arena demasiado fina levantó las críticas de los pilotos.
Muerto el perro, se acabó la rabia, han debido pensar los organizadores, que declaran: «El recorrido ha sufrido grandes cambios y sólo el cara a cara de la súper especial (Mikolajki Arena) será igual que la temporada pasada», asegura Jaroslaw Noworol, director de carrera. «En otros casos, utilizamos los mismos tramos, pero se diputan en dirección opuesta o con secciones de hace muchos años, que nunca han formado parte del Mundial de Rallyes. También hay otros nuevos, entre los que destaca el más largo de la cita», confirma.
Las opiniones de los pilotos, aficionados y medios de comunicación, a las que han atendido, han provocado asimismo la eliminación de las especiales nocturnas: «Los horarios están hechos de forma que no haya tramos por la noche. No tengo ninguna duda sobre el espectáculo que veremos el primer fin de semana de julio. Será una carrera emocionante, con pruebas exigentes», añade Noworol.
El jueves, 2 de julio, los participantes completarán la súper especial tras la ceremonia de salida. Durante la jornada siguiente se enfrentarán a ocho tramos que sumarán 162 kilómetros contra el crono. Y, por cierto, no habrá asistencia a mediodía. Dos pasadas por la especial de 42 km casi pondrán el broche final a la etapa, que de nuevo terminará en el Mikolajki Arena.
El sábado, otros siete tramos esperan a los pilotos, y habrá tres más el domingo, con la súper especial (sí, otra vez) y el Power Stage. Y habremos cerrado la primera mitad de la temporada…