«El fútbol es un juego simple: 22 hombres corren tras un balón durante 90 minutos y, al final, los alemanes siempre ganan». La famosa sentencia de Gary Lineker, futbolista inglés, viene «al pelo» para el Rallye de Suecia… Porque este deporte, aunque tiene poco de sencillo, también acaba siempre igual. Aunque en este caso es Sebastien Ogier quien termina venciendo.
Sé que resulta muy fácil decirlo «a toro pasado», pero esperaba este desenlace. Y muchos de vosotros también, me juego el cuello. Ayer el galo estaba a sólo diez segundos del primer puesto; era cuestión de aguardar el fallo de sus rivales. Él ya había cometido un error el viernes, así que su cupo estaba cubierto y le había dado tiempo a recuperarse. Así lo hacen los grandes.
Vídeos del Rallye de Suecia 2015
El primer clasificado esta mañana en la tabla era Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), pero su renta se elevaba a 1,5″ sobre Andreas Mikkelsen, compañero de Ogier en VW. Demasiado poco, cualquier problema haría desaparecer esa ventaja… justo lo que pasó en el primer tramo: un problema en los intercomunicadores del belga le hizo perder tiempo. Tocó un banco de nieve y Mikkelsen le adelantó en la general, aunque Ogier empezaba a mostrar sus intenciones. Se llevó el mejor tiempo en la especial a pesar de tener que reducir su ritmo cuando encontró el Citroën DS3 WRC de Mads Ostberg en medio de la pista; el noruego cedió más de cinco minutos.
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- Una penalización “en diferido”.
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Por increíble que parezca en una prueba como Suecia, complicada y llena de trampas, las cosas se apretaban todavía más en el siguiente tramo. Todos iban al límite y, aunque Neuville consideraba que había «rozado la perfección», no era suficiente. De hecho, bajó al tercer puesto, superado por Ogier. El francés se mostraba contrariado: a falta del Power Stage, aún tenía que recuperar terreno y se la estaba jugando lo suficiente como para tocar los bancos de nieve con más frecuencia de la deseada. Y la línea que separa el apoyo en un snowbank de quedarte atrapado en él es muy fina…
Otra de sus preocupaciones provenía del crono, evidentemente: Mikkelsen, Ogier y Neuville se encaminaron a la última especial separados por menos de cinco segundos. El noruego tenía tan cerca su primera victoria en la máxima categoría del Mundial como a su compañero de equipo… y cometió un error al golpear una de las paredes de nieve. El trompo fue inevitable y la victoria de Ogier, también.
Neuville subió a la segunda plaza, dejando a Mikkelsen el tercer escalón del podio… Aunque los tres se mostraban satisfechos casi por igual. Ogier ha sumado los tres puntos extra como vencedor del Power Stage, el belga ha sido muy competitivo y el noruego ha demostrado que es un digno rival para su jefe de filas. Luchas como ésta son las que hacen que este deporte sea interesante. Aunque al final siempre gane Ogier.
Clasificación final del Rallye de Suecia 2015
1. Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:55:30.5
2. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +6.4
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +39.8
4. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +2:26.0
5. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +3:31.5
6. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:53.0
7. Kris Meeke / Paul Nagle (DS3 WRC) +4:05.8
8. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:26.0
9. Yurii Protasov / Pavlo Cherepin (Ford Fiesta RS WRC) +5:32.2
10. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS3 WRC) +6:50.9
Clasificación pilotos
- Sebastien Ogier 53 puntos.
- Thierry Neuville 30.
- Andreas Mikkelsen 30.
- Jari-Matti Latvala 19.
- Mads Ostberg 14.
Clasificación marcas
1. Volkswagen Motorsport 68 puntos.
2. Hyundai Motorsport 55.
3. M-Sport World Rally Team 32.
4. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 20.
5. Volkswagen Motorsport II 15.