«Convertirse en campeón del mundo no sólo consiste en ganar la mayoría de los rallyes. Si compites de forma inteligente, te mantienes frío y cerca de los puestos de cabeza, creo que todavía tendrás la oportunidad de lograr el título, aunque hayas vencido en pocas pruebas. Es un poco parecido a lo que hizo Richard Burns cuando obtuvo el certamen en 2001. Sólo quedó primero en un rallye, pero fue muy consistente. Y las nuevas normas de este año me permiten optar por esta táctica». Son las palabras de Jari-Matti Latvala a wrc.com, centrado, tranquilo… y justo antes del Rallye de Suecia, que el finlandés seguro que quiere olvidar. Al menos, su estrategia de no ganar va por buen camino… Ha fallado en la parte de estar cerca de los primeros clasificados, eso sí.
Latvala no oculta que quería subir al escalón más alto del podio en la prueba nórdica. A fin de cuentas, es piloto y su objetivo es ése. Sólo que se estaba tomando las cosas de otra manera, tenía pensado ser más este «nuevo Latvala» al que nos acostumbró el año pasado. Sabía que si vencía en Suecia, existía la posibilidad de abrir pista en México, siguiente cita de la temporada. Y ser el primero durante dos días en los tramos de tierra es una de las maneras más seguras de no hacerse con la victoria, debido a la pérdida de tiempo que supone «barrer» el camino para los demás. Las normas de este año, ya sabes, sobre las que Sebastien Ogier se queja amargamente; por algo es el mayor perjudicado… en teoría.
«Si no tengo el ritmo o la confianza necesaria para luchar por el triunfo, entonces es más importante pensar en el campeonato, mantener la calma y tratar de sumar puntos. Una cuarta o quinta posición me podría poner en un buen lugar para el Rallye de México. Podría ser una historia completamente diferente», anunciaba antes de la prueba sueca. Y tanto que lo fue.
Los planes no salieron como él pensaba. Pero para que su determinación siga intacta cuenta con su «mentalista», su psicólogo, Christoph Trier. «Todo el trabajo con Christoph me está ayudando. Ahora tengo más experiencia en este tipo de situaciones y él puede continuar guiándome para saber lo que he de hacer. Antes sólo pensaba en mí y a veces no podía mantenerme bajo control, lo que me hacía cometer errores. Ahora, Christoph me cuida y se asegura de que persista en la estrategia marcada», anuncia. En México veremos si, efectivamente, la táctica funciona. Ojalá: si Latvala y Andreas Mikkelsen suman fuerzas para «echar carreras» a Ogier, la cosa se pone más que interesante…