¿Quién era el ídolo de Sebastien Ogier cuando era pequeño? ¿Qué tiene en común con Sebastien Loeb… y está completamente a la vista? ¿Visera, abierto o cerrado? Todas las respuestas están en su casco; así se lo explica a wrc.com.
Diseño: «Los colores y apariencia en general se identifican con mi patrocinador, Red Bull, pero trabajo con los diseñadores para incluir algunos elementos que me gustan, como un dibujo irregular, tribal, que utilizo desde hace años. ¿Por qué en naranja? Sólo quería que se viera bien y mi diseñador pensó en ese tono. Una vez realizado el dibujo, el casco es pintado por los mismos chicos que decoran los cascos de Sebastien Loeb«, añade.
Senna: «En la parte posterior está el logo de Ayrton Senna, la ‘S’ en rojo; era mi ídolo cuando era pequeño. Creo que es un referente para muchos en el mundo del motor porque fue una gran fuente de inspiración gracias a su forma de pilotar y a su personalidad. Utilicé este casco, que estrené para la segunda parte del año, en el Rallye de Argentina a primeros de mayo, cuando se cumplían 20 años de su muerte (inciso: no le trajo mucha suerte, ya que fue la prueba en la que Jari-Matti Latvala dio «sopas con honda» a su compañero de equipo. Sin pasarse, pero hablamos de Ogier, así que no está mal). Por supuesto, también aparece mi propio logo y el de los patrocinadores: Stilo -la marca del casco- y Tag Heuer, que lleva cuatro años conmigo. En la zona superior está representado mi primer título Mundial. Espero añadir otro tan pronto como sea posible», explica.
¿Abierto o cerrado?: «Creo que soy el único piloto de Volkswagen que tiene una visera de la que puede tirar hacia abajo. La verdad es que no la utilizo durante la mayor parte del tiempo, prefiero correr con el casco completamente abierto, pero siempre lo llevo así. En la primera parte de mi carrera usé cascos integrales y también en algunos rallyes más peligrosos, como Finlandia, pero ahora siempre empleo éste: es más cómodo, ligero, no genera tanto calor y la visión dentro del coche es mejor -la de la carretera es igual-. Además, en caso de haber problemas, creo que es más sencillo quitarte los cinturones y salir con este tipo de casco», asegura.