Es casi recurrente hablar de las salidas de pista o los abandonos de Robert Kubica, como cuando alguien menciona Móstoles y el resto de la audiencia espera que llegue el chiste de las empanadillas. Sin olvidar que todos los pilotos merecen un altísimo respeto, ya que se juegan la vida en cada tramo, lo cierto es que las estadísticas no están de parte del polaco. Con los fríos números en la mano, sus cuatro participaciones (sin contar la actual, en Portugal) en la máxima categoría del Mundial de Rallyes se han saldado con tres retiradas: un 75%. Pero, ¿qué hay del resto de su actuación en esta disciplina? ¿Siempre ha sido así? Pues…
Como recordarás, a principios de 2011 Kubica sufrió un accidente que estuvo a punto de costarle la pérdida de la mano derecha. Ya había participado en varios rallyes, pero en Italia, en el Ronde di Andora, dañó severamente su extremidad. Fíjate en cualquiera de sus apariciones en televisión: siempre procura ocultar esa mano, taparla. Conducir así no es fácil.
Kubica vuelca en Portugal… Pero no es el único
Pero el polaco continuó su andadura; en 2012 cosechó tres triunfos y dos abandonos en cinco pruebas celebradas en Italia y Francia: todo o nada. Un año más tarde está al volante del Citroën DS3 RRC en dos frentes: ERC y WRC 2. Su primera victoria en el certamen europeo casi llegó en Canarias; por desgracia, un accidente le obligó a retirarse. Tampoco terminó en Córcega ni en Polonia, aunque obtuvo la sexta plaza en Azores. Mejor le fue en la “segunda división” del Mundial: se hizo con el título y no abandonó en ninguna de las siete citas que conformaban su campeonato. La marca gala le dejó uno de los DS3 del Abu Dhabi Citroën Total WRT para disputar el último rallye de la temporada, Gran Bretaña, en la máxima categoría, la oportunidad era única… pero no finalizó.
Sin embargo, medirse con los mejores engancha (y para alguien acostumbrado a una disciplina como la F1 lo único que vale es estar en lo más alto, aunque haya que subir poco a poco). Kubica había probado «lo más» en los rallyes y quería quedarse, por lo que buscó de nuevo el patrocinio de Lotos para formar su equipo, Lotos Team WRC. En 2014 luce sus colores en un Ford Fiesta RS WRC, aunque la suerte tampoco le está acompañando: dos abandonos en Montecarlo y México, un 24º puesto en Suecia. En Portugal… Quizá le consuele su victoria en el Rallye Jänner; como hemos dicho, es todo o nada. Pero cuando encuentre el ritmo…
Robert Kubica en el Mundial de Rallyes
2013
WRC2
Puesto: 1º
Puntos: 143
Abandonos: 0
WRC
Puesto: 13º
Puntos: 18
Abandonos: 1
2014 (provisional)
WRC
Puesto: —
Puntos: 0
Abandonos: 2
Fuente: Wikipedia