Habrá grandes cambios en el Rallye de Australia, si nos atenemos a lo que han desvelado sus organizadores: un itinerario recortado, una especial nocturna y nuevos tramos, «mejores» (en su opinión) que los que se han utilizado hasta ahora, serán sus platos fuertes.
La distancia propuesta es similar a la de 2014, unos 900 kilómetros, pero contaremos una especial más el sábado. El domingo será más corto; el Power Stage se disputará en el famoso tramo de Wedding Bells.
Pero lo que realmente importa al director de carrera, Adrian Stafford, son las especiales del viernes, todas ellas nuevas. Cree que serán las mejores que se han celebrado en esta prueba. Están en la región de Nambucca, que el año pasado albergó un tramo de 49 kilómetros. ¿Ha desaparecido algo tan significativo? Por suerte, no. «Seguirá en el itinerario del sábado, pero las nuevas especiales de Utugun, Bakers Creek y Northbank, aunque son más cortas, tendrán más dificultad para los pilotos. Son rápidas y técnicas, los paisajes son magníficos y las carreteras están entre las mejores del mundo de los rallyes», explica.
También el sábado se disputará el tramo nocturno de Valla, con casi 8 km; sustituye al que se celebraba en Coffs Harbour, sede de la cita: «El ambiente y el desafío para los participantes serán muy especiales», promete Stafford.
El itinerario del domingo estrena otro tramo, Settles Road, que pone sobre la mesa 6,1 km por los 30 de Shipmans; este último ha sido descartado tras los comentarios de los pilotos el año pasado.