Todas las victorias son especiales, pero, según Sebastien Ogier, la que acaba de conseguir en el Rallye de Polonia está entre las mejores que ha logrado. ¿Por qué? Fundamentalmente, por su «caballo de batalla» este año: como le toca abrir pista durante las dos primeras jornadas en su condición de líder del campeonato, ha de barrer los tramos para los demás y eso le perjudica. No va a dejar de recordárnoslo, mientras sus rivales piensan -muy probablemente- que les encantaría tener ese problema.
- Vídeo de los mejores momentos del Rally de Polonia.
- Vídeo de la segunda etapa del Rally de Polonia.
- Vídeo, primera etapa del Rally de Polonia.
Se trata del segundo triunfo consecutivo del francés en la cita polaca y el quinto de esta temporada, tras siete pruebas disputadas (quedan otras seis). Y le ha costado hacerse con él, ya que su compañero de equipo en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, le ha puesto las cosas difíciles. Sólo 11,2 segundos han separado ambos VW Polo R WRC al final del rallye, después de recorrer 300 km por las veloces pistas de tierra del país.
Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC) lideró los primeros compases de la prueba, pero una mala elección de neumáticos y problemas en los frenos le fueron retrasando. Ogier no tardó en aprovechar las circunstancias y hacerse con el primer puesto, pero Mikkelsen le hostigó sin compasión, buscando una victoria en el WRC que todavía se le resiste. Al final de la primera etapa, estaban separados por 2,1″. Al terminar la segunda, la diferencia a favor del galo era de 5,6″. Hoy Ogier ha conseguido doblar su ventaja, llevándose, además, los tres puntos extra que otorga el Power Stage a su ganador.
Al calor (se han registrado temperaturas de hasta 33º, según wrc.com), que complicó la tarea de escoger cubiertas, los pilotos han tenido que sumar el polvo en suspensión. Bueno, no todos: Ogier, al abrir pista, no se vio perjudicado por este problema, aunque eso no lo cuenta… Fue lo que retrasó a Mikkelsen, que quizá habría estado más cerca de su jefe de filas sin este contratiempo.
El tercer hombre de VW, Jari-Matti Latvala, estuvo a punto de firmar el triplete del equipo alemán, pero no encontró el ritmo adecuado. A pesar de eso, peleó a brazo partido con Tanak… hasta que chocó contra un árbol en los kilómetros finales del rallye. No sólo se alejó de la tercera plaza, sino que en el impacto rompió el radiador, lo que le hizo perder tiempo intentando repararlo para llegar a la meta. Acumuló 40 segundos de penalización y esto le hizo caer al quinto lugar, dejando el cuarto puesto al Hyundai i20 WRC de Hayden Paddon. Hay que decir que el neozelandés ha realizado otra gran actuación tras la registrada en el Rallye de Italia y ha sido, de nuevo, el mejor de su equipo: Thierry Neuville volcó ayer, mientras que Dani Sordo ha finalizado en la décima posición.
¿Qué viene ahora? El Rallye de Finlandia, otra cita en la que los coches alcanzan altas velocidades y que exige una gran concentración para saltar, caer bien y no chocar contra los enormes árboles situados a los lados del tramo… Pero antes, los pilotos tienen casi un mes de vacaciones. Se las han ganado.
Clasificación Rallye de Polonia
1. Sebastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), 2:26:11.5
2. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC), +11.9
3. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC), +23.0
4. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC), +1:14.6
5. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC), +1:24.7
6. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC), +1:44.5
7. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC), +1:57.7
8. Robert Kubica / Maciej Szczepaniak, (Ford Fiesta RS WRC) +2:08.3
9. Mads Ostberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC), +2:18.2
10. Dani Sordo / Marc Martí (Hyundai i20 WRC), +2:48.4
Clasificación Pilotos
- Sebastien Ogier, 161 puntos.
- Andreas Mikkelsen, 83.
- Mads Østberg, 69.
- Jari-Matti Latvala, 66.
- Thierry Neuville, 58.
Clasificación Marcas
- Volkswagen Motorsport, 214 puntos.
- Citroën Total Abu Dhabi WRT, 125.
- Hyundai Shell WRT, 123.
- M-Sport WRT, 114.
- Volkswagen Motorsport II, 49.