¿Merece Kris Meeke quedarse en Citroën? ¿Se ha ganado el asiento que acaba de renovar? ¿Habrías elegido a otro piloto? Y, en caso afirmativo… ¿a quién? Tampoco hay tanto donde escoger, me temo, no al menos con las características que busca el equipo galo: alguien que pueda plantar cara -aunque sea de vez en cuando- a los todopoderosos VW, que tenga experiencia y que sea versátil. El año pasado «se la jugaron» con la elección del norirlandés, como ellos mismos han reconocido, y para 2015 quieren que les dé más confianza. ¿Puede hacerlo? Yves Matton, director del equipo, cree que sí. Éstas son sus razones.
«Cuando elegimos a Meeke para la temporada 2014 nos la jugamos un poco, pero ha mejorado en casi todos los rallyes y se ha convertido en un piloto completo», asegura Matton. Echemos mano de las cifras: Meeke, con 35 años, ha disputado 17 pruebas en la máxima categoría de la especialidad con Citroën. Se salió en las dos primeras, Finlandia y Australia, así que la relación no empezó precisamente con buen pie. Pero los resultados parecieron mejorar a principios de 2014, con un podio en Montecarlo… y después, todo fue cuesta abajo. Tras una racha terrible, echó mano de tesón, trabajo y (no nos engañemos) suerte, ya que justo cuando estaba en la cuerda floja comenzaron las citas que conocía mejor. Volvió al podio en Argentina, Finlandia y Francia; además, lideró Alemania y Australia.
Lo último sobre Kris Meeke
- Kris Meeke renueva con Citroen.
- Meeke debería ganar el Rallye de Gales.
- Meeke y Bouffier tienen una nueva oportunidad.
- Meeke y Ostberg se juegan su futuro en los próximos rallyes.
- Examen de mitad de temporada: Kris Meeke.
Al parecer, ha sido este cambio de mentalidad lo que ha pesado en la decisión de Matton. «El punto de inflexión este año fue el Rallye de Finlandia; Meeke adoptó el enfoque correcto. Ha adquirido experiencia y ha demostrado no sólo que tiene ritmo, sino también que sabe ser conservador en otras ocasiones. Es competitivo en todas las superficies, rápido sobre asfalto y sobre tierra. Esta versatilidad es un activo para Citroën Racing«, añade.
¿Qué opina el interesado? «El equipo y yo nos entendemos bien; siento que formo parte de la familia Citroën. Esta temporada ha sido de aprendizaje; en la segunda mitad del año he podido mostrar parte de mi potencial. Tengo cosas que mejorar para 2015, pero hay margen, he de seguir progresando. Es fantástico contar con la oportunidad de seguir trabajando juntos», asegura.
El compañero de escuadra de Meeke será anunciado, probablemente, la próxima semana. El favorito en las apuestas es Mads Ostberg, actual segundo piloto del equipo galo, pero siempre puede haber sorpresas. Además, si Citroën lo retiene, Malcolm Wilson se ve obligado a tachar otra de las opciones para ocupar el asiento que deja libre Mikko Hirvonen en M-Sport. Esa incógnita es la que más ganas tengo de ver resuelta…