Iba a decir que la actuación de Sebastien Ogier en el Mundial de Rallyes se escapa a toda lógica, pero lo cierto es que no (el precedente es Sebastien Loeb, claro). Juntamos un talento casi sobrenatural para pilotar, una mente calculadora -en el buen sentido, entiéndeme- y bien entrenada y sentamos ambas cosas en el mejor coche que hay actualmente en el campeonato, el Volkswagen Polo R WRC. Esto da como resultado dos títulos mundiales… y un tercero que llegará este mismo año.
- La técnica de Sebastien Ogier: el que no llora no mama.
- Ogier advierte: no piensa aflojar.
- Ogier, estás muy pesadito.
- Ogier se considera “el mejor piloto»… Porque puede.
No me atrevería a afirmarlo tan alegremente si no habláramos de quien hablamos, desde luego. En este deporte nunca te puedes fiar de las estadísticas, de los números o de las tendencias para predecir comportamientos futuros. Pero en el caso de Ogier, tan matemático, podemos hacer una excepción. El galo es frío; las cifras también lo son. Quizá por eso juegan a su favor.
Sólo hay que echar un vistazo a los dos años anteriores, los de los dos certámenes de Pilotos que posee hasta ahora. En 2013 ganó nueve citas de 13 posibles. Al año siguiente, una menos, ocho de 13. En 2015 lleva cinco victorias en siete pruebas disputadas. Quedan otras seis. Si continuamos con esta progresión, la conclusión es tan apabullante como sencilla: va a arrasar.
Me diréis que aún queda mucho campeonato y que todo puede pasar. A lo mejor incluso estáis de acuerdo con él en su afán de quejarse a todas horas por el dichoso orden de salida que taaaaaanto le perjudica. Y le da problemas, desde luego… Pero, en este sentido, los peores rallyes ya han pasado. Se han disputado las pruebas de piedras sueltas y arena que dificulta tu avance, elementos que Ogier «barre» para los demás, y los ha superado con nota.
Ahora llega Finlandia, rapidísimo, en el que no debería tener mayores dificultades. Después, el asfalto de Alemania, Francia y España (bien, es una cita considerada mixta, pero prima «lo negro»); aquí el orden de salida ni perjudica, ni beneficia. Entre medias se celebra Australia, cierto, que podría traerle más de un quebradero de cabeza… Aunque visto lo visto, permitidme que lo ponga en duda. La temporada finaliza en Gales, con ese barro oscuro que amenaza con tragarse los coches y sus mil y una trampas… Pero dará igual, ya que a esas alturas Ogier será otra vez campeón del mundo de Pilotos y Volkswagen, su equipo, de Marcas. Andreas Mikkelsen, que parece que últimamente le está complicando la vida, no podrá impedírselo, asumámoslo. Pero, al menos, dará emoción al tema.
Sebastien Ogier (17/12/1983)*
- En activo: desde 2006.
- Equipos: Citroën Junior Team, Citroën, VW Motorsport.
- Rallyes: 90.
- Campeonatos del Mundo: 2 (2013, 2014).
- Victorias: 29.
- Podios: 41.
- Tramos ganados: 356.
- Primer Rallye WRC: México, 2008.
- Primera victoria WRC: Portugal, 2010.
- Última victoria WRC: Polonia, 2015.
- Último rallye disputado: Polonia, 2015.
* Fuente: Wikipedia, propias.