Sonrisa en ristre, empatía y “buenrollismo” en grandes dosis. Si por algo destacan Égar Vigo y Fátima Amenerio –sí, ese equipo de la Copa Swift que esta temporada ha decidido liarse la manta a la cabeza y alquilar a RMC un Evo X para hacer el Nacional- es por enfocar la vida desde una perspectiva optimista… o al menos no tan negativa como otros. Una actitud que quizá les ha convertido en excelentes supervivientes en este duro mundo de las carreras.
Son los reyes de la calculadora, de moverse como peces en el agua entre patrocinadores –y conseguir el camión motorhome más grande del panorama nacional- de ir al tran-tran con los presupuestos, correr con lo justo y tirar para adelante… ¿Dónde se ha curtido esta personalidad?, pues en un pasado con más aventuras que Jesús Calleja en temporada alta. Hemos indagado… y hemos encontrado petróleo. Prepárate para conocer capítulos de su biografía que, seguro, te van a sorprender.
Mr. concursos
Ponles un micrófono y una cámara y te hablarán con absoluta soltura. No es para menos; la televisión no esconde secretos para ellos. Y es que entre ambos han participado en más de ¡siete concursos televisivos! Por citar algunos, hace años Édgar negoció con Bertín Osborne en “Trato hecho” (al que acudió en dos ocasiones; la segunda con Fátima) o incluso fue uno de los primeros 24 concursantes del “Allá tú” que presentaba Jesús Vázquez. Programa al que luego acudió otro ex Copa Suzuki: Antonio Viloria.
Pero el colmo de los colmos lo vivió el propio Édgar en la televisión autonómica gallega. Entre los varios concursos a los que asistió destacaron sus dos participaciones –teóricamente solo podía una, pero logró esquivar los controles- en el conocido “Supermartes”: un programa récord de audiencias en la TVG durante muchos años. Nada del otro mundo si no fuera porque en su primera asistencia, nueve días después de sacarse el carné de conducir, Édgar se llevó el premio gordo: un Seat Arosa que fue el coche de casa durante muchos años.
Ahora tú, ahora yo…
En esto de las carreras, Édgar y Fátima han hecho de todo. Correr lo que más, pero también organizar y colaborar con organizaciones a través de su escudería Scratch Fene. Siempre han buscado la diferencia y de ahí muchas ideas locas y atrevidas que han conseguido llevar adelante: un campeonato del mundo de cambio de neumáticos, el único Slalom del campeonato autonómico gallego que se celebra en horario nocturno… y siempre con una nutrida inscripción; o incluso montar un Seat Ibiza 900 con el que dar la oportunidad a las jóvenes promesas de su Fene natal en el mundo de las carreras. Bueno, bonito y barato.
Por cierto, Fátima, además de Campeona de España de copilotos femeninos, no le hace ascos al pilotaje. De hecho tiene el título de damas en el extinto Trofeo de Montaña gallego.
¿Dónde dices que vas?
Hubo una época en la que las carreras se les quedaban pequeñas y para saciar su ansia de aventuras tiraron por elevación: 2009, Édgar y Fátima preparan la maleta y se inscriben en el Mongol Rallye, una prueba que literalmente se mearía de la risa viendo los actuales “raids-vacaciones de semana santa” marroquís que proliferan como setas.
La idea era sencilla: salir de Barcelona y, 14.000 km después, llegar a Ulan Bator para regalar el coche de 1.000cc con el que has recorrido dos continentes. No había rutómetro prefijado y todo corría de tu cuenta. En total, los gallegos vivieron mil y una aventuras en 34 días de viaje a lomos de un Fiat Seicento comercial (puedes leer el relato de su blog AQUÍ) descubriendo también la enormes posibilidades del tabaco y el alcohol a la hora de abrir puertas, agilizar trámites o librarse de multas en otros países.
Y para terminar…
…una anécdota que refleja su carácter. Principios de 2012. Sinceramente, no recuerdo la fecha exacta. Por aquel entonces yo trabajaba en un programa de televisión de motor autonómico en el que, entre otros inventos, se nos ocurrió “fusilar” su Campeonato de cambio de ruedas, y en el que participarían los equipos gallegos de rallyes. No lo dudamos y entre esos primeros osados estaban ellos: fueron los inventores de la idea y merecía un lugar de honor.
Sabíamos que se prestarían a todo sin poner excusas y no nos defraudaron. 3, 2, 1… ¡ya!… como buen matrimonio que se precie, el caos y la descoordinación en la prueba fueron totales. Batieron el récord, pero desgraciadamente en sentido contrario. Al terminar y entre risas Edgar hizo un comentario del estilo: “ya ves, como nos estemos jugando algo en el campeonato lo mejor que nos puede pasar es que no pinchemos”.
Como comentábamos, este año Édgar Vigo y Fátima Ameneiro se pasan a un Mitsubishi Evo X Gr.N. Un salto grande desde el Suzuki de la Copa, pero la aventura va en la sangre y como bien dicen: “Hace años, cuando Julio Doce –conocido piloto gallego- trajo su Mitsubishi Evo VI soñábamos con poder correr con uno de esos coches. Ahora tenemos la oportunidad y hay que aprovecharla. Y si se acaba aquí, pues es lo que nos hemos llevado del mundo de las carreras, que no está mal”.