Ya sé que quizá es un poco pronto para escribir la carta a los Reyes Magos, pero como el Rallye Montecarlo empieza el 22 de enero, los jefes de equipo se quedan sin tiempo para adaptar a sus formaciones (o a sus coches) lo que pidan. Hay que hacer presentaciones, realizar test, probar el vehículo. Además, los centros comerciales y los adornos en las calles se empeñan en adelantar la Navidad cada año, así que es normal que nos entren las prisas.
Capito, Matton, Nandan y Wilson ahora disfrutan de un merecido período de descanso, pero seguro que tienen deseos para 2015; anhelan -o necesitan- diversas cosas. Te propongo un juego: ponte por un momento en su pellejo y contesta a esta pregunta: ¿qué pedirías al año que viene si tú fueras…
- Jost Capito (VW Motorsport)? Lo tiene todo: los mejores pilotos, el mejor coche, dos campeonatos mundiales de Marcas seguidos. Su entrada en el certamen fue triunfal y la racha de éxitos ha continuado, incluso con récords. ¿Hay algo que este hombre pueda desear? Me atrevo a decir que sí, y no es tan obvio como «que siga la fiesta» (conseguida con trabajo duro, desde luego). Capito era uno de los máximos defensores de jugarse las posiciones en el tramo final de cada rallye, algo que -por suerte- la FIA ha rechazado. Tampoco está muy de acuerdo con el castigo que acarrea saltarse la prohibición de mandar los splits al coche de los participantes, así que probablemente querría nuevas normas… Siempre con el fin de «aumentar el espectáculo», como ha confesado varias veces. Y, de paso, seguro que también desearía un Andreas Mikkelsen que pueda «echar carreras» a sus jefes de filas con más regularidad para incrementar la emoción «sin salir de casa».
- Yves Matton (Citroen WRT)? Yo lo tendría claro: ya que va a tener a Sebastien Loeb en el Rallye Montecarlo… Pediría que se quedase el resto de la temporada. Está Kris Meeke, cierto, capaz de buenas actuaciones y que promete mucho el año que viene, ahora que conoce todas las pruebas. Pero Loeb es mucho Loeb, el arma (casi) definitiva, el Santo Grial. El mejor compañero para Meeke.
- Malcolm Wilson (M-Sport)? Ott Tanak acaba de ser anunciado como sustituto de Mikko Hirvonen y el futuro de Kubica está en el aire, así que ahora mismo su mejor apuesta es Elfyn Evans. Este año no lo ha hecho nada mal, pero ¿lo suficiente como para ser la piedra angular del equipo en 2015? Un poco más de experiencia para sus pilotos, regularidad y un buen seguro de incendios (no podía dejar pasar la oportunidad de este guiño) serían mis tres deseos si yo fuera él.
- Michael Nandan (Hyundai Shell WRT)? No puede quejarse de su año de debut en el Mundial de Rallyes, con una victoria -doblete incluido- en Alemania, pero… ¿En serio no desea más estabilidad para su equipo? Pilotos que rotan, van y vuelven, comentando qué les parece un coche que «acaba de nacer» para pasárselo a otro que contará a los ingenieros sus propias opiniones. Es esa carta hipotética yo pondría, sin dudarlo, una plantilla fija. Sin más. Con Thierry Neuville y Dani Sordo se asegura rapidez, experiencia y profesionales que saben lo que necesitan de un vehículo. Con eso, las mejoras en el i20 WRC vendrán solas (o, al menos, de forma mucho más sencilla que si consultas a cinco pilotos a la vez).
No quiero terminar esta lista de deseos sin unos aficionados contentos al ver que las cosas toman un giro correcto, coherente, que hay lucha… A fin de cuentas, sin ellos no existe este deporte. Así, ¿qué pedirías tú?