La División II del Campeonato de España de Rallyes está muy animada, el abandono de Joan Vinyes y la victoria de Gorka Antxustegi agrupa a los tres pilotos que pelean por la victoria dando emoción al Campeonato.
El rallye estaba compuesto de dos etapas, corriendo en la tarde noche del viernes tres tramos, para disputar los seis restantes en la jornada del sábado. La primera cita con el asfalto ferrolano era en el tramo de Monfero-Monfero, de ahí llegaban malas noticias de parte de Joan Vinyes ya que sufría una salida de carretera que aunque sin consecuencias en la mecánica, le impedía volver a la carretera teniendo que abandonar.
Con su compañero fuera de carrera, Antxustegi asumía el liderato de la categoría, imponiéndose por 19,7 segundos al C2 R2 de Victor Senra y por 20,5 al Opel Adam R2 de Esteban Vallín. Por detrás se colocaba el DS3 R3 de José Luis Peláez y el Clio adaptado de circuitos de Alvaro Muñiz.
El segundo tramo de la jornada era el de Irixoa-Vilarmaior, una especial mundialista que con sus complicados 30 kilómetros amedrentaba a más de un piloto. Antxustegi se quedaba sin frenos y era cuarto. Vallín marcaba el scratch mientras que Fernando Rico y Diogo Gago se colocaban en la segunda y tercera posición con los Suzuki Swift de la Copa. Victor Senra ya no tomaba la salida al abandonar en el enlace hacia el tramo mientras que Victor Pérez abandonaba en su estreno con el 208 R2 al salirse de la carretera. Con todos estos incidentes, Vallín era líder con 35,8 segundos de ventaja sobre Antxustegi mientras que Rico era tercero a 1:11,5 del oficial de Opel.
El día finalizaba con la repetición de Monfero, Antxustegi marcaba el scratch y con ello recuperaba el liderazgo en la clasificación provisional con 6,1 segundos de ventaja sobre Vallín mientras que Peláez, que había sido segundo en el tramo arrebataba la tercera plaza a un Rico que encabezaba el grupo de coperos formado por Díaz y Gago.
La segunda etapa se iniciaba con la disputa del tramo San Sadurniño-As Somozas, Antxustegi apretaba el ritmo y se distanciaba de Vallín mientras que Peláez, segundo en el tramo, veía como se le acercaba Muñiz en la general. Joan Vinyes tomaba la salida en la segunda etapa, pero su fin de semana de mala suerte no había acabado y volvía a abandonar, esta vez por rotura de un palier.
En los 25 kilómetros de As Somozas-Ortigueira-As Pontes, Antxustegi siguió marcando el ritmo, Peláez a pesar de sufrir problemas de frenos volvía a marcar el segundo scratch mientras que Vallín, más pendiente de la R2 era tercero por delante de Muñiz. En la general Antxustegi extendía su liderato a 1:10,2 sobre Vallín mientras que Peláez con 59,5 segundos de ventaja se afianzaba en la tercera plaza por delante de un Muñiz que se quejaba de problemas de frenos. En la quinta posición se colocaba el líder de la Copa Suzuki, Rico.
El sexto tramo del rallye, la repetición de San Sadurniño-As Somozas vio un cambio en la clasificación. El Swift S1600 y Antxustegi funcionaban como un reloj y seguían marcando scratch tras scratch, pero en esta ocasión era Vallín quien cometía un error que le llevaba a un salida de pista en la que perdía algo más de 3 minutos. Muñiz, que en este tramo se quejaba del rendimiento del motor, era el segundo y lograba superar a Vallín en la general, colocándose a 3:49,2 de Antxustegi y con 52 segundos de ventaja sobre el asturiano de Opel. En el apartado de abandonos hubo que contar el de Peláez por avería en su DS3.
El rallye encaraba su recta final y en la repetición de As Somozas-Ortigueira-As Pontes, Antxustegi seguía marcando el ritmo. El vasco del equipo Suzuki-Repsol tenía asegurada su posición en la División II por lo que se enfrascaba en una pelea con Joan Carchat por la cuarta plaza absoluta. Vallín se ponía las pilas y recortaba 20,7 segundos a Muñiz con los que era tercero en la general a 31,3 del coruñés.
San Sadurniño-A Toca era el penúltimo tramo de la prueba, Antxustegi seguía rodando en cabeza mientras que la batalla por la segunda plaza entre Muñiz y Vallín parecía inclinarse a favor del primero. El del Clio recuperaba 11,8 segundos al del Adam llevando a los 43,1 su diferencia en la general. En el apartado de bajas, Santi Cañizares abandonaba en su segunda carrera con el Swift S1600 al romper un brazo de suspensión.
En el último tramo, Ferrol-Ferrol, Antxustegi marcaba el sctratch, seguido de un Vallín que endosaba 18 a Muñiz aunque no eran suficientes para arrebatarle la segunda posición. El tercero en el tramo era un Pablo Pazó que buscaba recuperar posiciones en la Copa Suzuki Swift tras haber sufrido un vuelco en los primeros compases de la prueba.
Clasificación final 45 Rallye de Ferrol, División II
1. G.Antxustegi/A.Iglesias – Suzuki Swift S1600 – 2:04:12,0
2. A.Muñiz/R.López – Renault Clip Cup III a 5:46,6
3. E.Vallín/B.Odriozola – Opel Adam R2 a 6:11,1
4. F.Rico/S.Martínez – Suzuki Swift Sport a 8:10,9
5. A.Díaz/S.Fernández – Suzuki Swift Sport a 8:25,8
Clasificación provisional Campeonato de España, Division II
1. E.Vallín – 159,5 ptos
2. G.Antxustegi – 125 ptos
3. J.Vinyes – 105 ptos
4. F.Cima – 92 ptos
5. J.Peláez – 85 ptos