El Rally Barum tiene fama de ser uno de los rallyes de asfalto más complicados y difíciles del mundo y en esta 50 edición no defraudó, mostrando sus dientes a todos los participantes. Con una climatología cambiante que llenó de barro unos tramos siempre estrechos y complicados, la lista de abandonos habla por si sola de su dureza.
Com un trazado retocado para su 50 aniversario, nuevos contendientes y el ganador de siempre… Jan Kopecky se llevó la victoria número 10 en la prueba, aunque en este ocasión otro checo, Erik Cais, no se lo puso fácil.
Las noticias llegaron antes de que se iniciase el rally con un accidente en unos tests de Alexey Lukyanuk, el hasta ese momento líder del ERC dañaba su Citroen C2 Rally2 hasta el punto de no poder tomar la salida en Zlin. Eso dejaba a Andreas Mikkelsen en una cómoda posición para aspirar al liderato. Kopecky ganaba el primer tramo, una superespecial urbana en la noche del viernes. Al día siguiente comenzaban las hostilidades, el primer tramo estaba casi seco aunque había zonas encharcadas, Kopecky ganaba por 1 segundo a Mikkelsen, en el siguiente el checo volvía a ganar llevando a 8 segundos su diferencia con el noruego mientras que Cais comenzaba a hacerse notar y era tercero en la general.
En el siguiente bucle, el primer scratch era para Mikkelsen mientras que el siguiente, el temido Pindula, era para Cais. Kopecky se llevaba el sexto, Cais ganaba el último de la sección lo que le permitía colocarse segundo a tan sólo 8 décimas de su compatriota y con 6,1 de ventaja sobre Mikkelsen. Kopecky endosaba 5 segundos a Cais en el siguiente tramo, pero Cais se marcaba un tiempazo en la repetición de Pindula que le valía asumir el liderato por delante de un Kopecky que parecía aceptar el empuje de la juventud y decía aspirar a un puesto entre los tres primeros.
Entre los españoles, Efrén Llarena era octavo al finalizar la etapa en un rally en el que no acababa de encontrar el ritmo. Luis Vilariño se dedicaba a aprender y sobrevivir en una prueba tan complicada. En el ERC3 Josep Bassas lideraba con comodidad y Alejandro Cachón sufría una salida de carretera en el quinto.
En la jornada del domingo, Cais no tuvo rival, el piloto nacido en Zlin y que decía que alguno de los tramos eran el camino que hacía para ir al colegio, fue marcando scratch tras scratch hasta llevar a los 21,2 segundos su diferencia con Kopecky a falta de dos tramos. Mikkelsen observaba el duelo entre los checos con la cabeza en los puntos del ERC y era tercero a 44,6.
En Biskupice era Kopecky el más rápido, pero solo recortaba un segundo a Cais. Todo parecía encauzado, la diferencia a falta de los 25,43 km del último tramo, beneficiaba a Cais. Pero saltó la noticia del accidente del piloto del Ford Fiesta Rally2 se salía a los 13 kilómetros de empezar y dejaba la victoria en bandeja a Kopecky. Cais perdía los papeles fruto de la frustración y bloqueaba el tramo obligando a su neutralización, acción que le costaba 5000 euros de multa.
Llarena lograba subir hasta la sexta posición final, lo que le permite colocarse en la tercera plaza del campeonato mientras que Vilariño lograba acabar una de las ediciones más complicadas del Barum en la decimoquinta plaza. Por su parte Bassas, que había acabado la primera etapa con 56 segundos de ventaja, llevaba esa diferencia a poco más de un minuto para luego controlar a sus rivales, ganando a Jean-Baptiste Franceschi por 1,16.
Clasificación final Barum Czech Rally Zlín 2021
1 Jan Kopecký (CZE)/Jan Hloušek (CZE) Škoda Fabia Rally2 Evo 2h00m07.2s
2 Andreas Mikkelsen (NOR)/Jonas Andersson (SWE) Škoda Fabia Rally2 Evo +40.1s
3 Filip Mareš (CZE)/Radovan Bucha (CZE) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m40.2s
4 Norbert Herczig (HUN)/Ramón Ferencz (HUN) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m44.0s
5 Miko Marczyk (POL)/Szymon Gospodarczyk (POL) Škoda Fabia Rally2 Evo +2m28.5s M
6 Efrén Llarena (ESP)/Sara Fernández (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +3m09.4s M
7 Callum Devine (IRL)/James Fulton (IRL) Ford Fiesta Rally2 +3m22.8s
8 Miroslav Jakeš (CZE)/Petr Machů (CZE) Škoda Fabia Rally2 Evo +4m50.7s
9 Yoann Bonato (FRA)/Benjamin Boullloud (FRA) Citroën C3 Rally2 +5m13.4s
10 Martin Koči (SVK)/Martin Tureček (CZE) Škoda Fabia Rally2 Evo +6m00.0s
11 Petr Semerád (CZE)/Danny Persein (CZE) Škoda Fabia Rally2 Evo +6m12.0s
12 Martin Vlček (CZE)/Karolína Jugasová (CZE) Hyundai i20 N Rally2 +8m25.3s
13 Alberto Battistolli (ITA)/Simone Scattolin (ITA) Škoda Fabia Rally2 Evo +9m34.5s
14 Ken Torn (EST)/Kauri Pannas (EST) Ford Fiesta Rally3 +9m40.7s
15 Luis Vilariño (ESP)/José Murado (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +11m21.7s
Clasificación provisional ERC 2021
1. Andreas Mikkelsen – 97 ptos
2. Miko Marczyk – 78 ptos
3. Efrén Llarena – 76 ptos
4. Alexey Lukyanuk – 67 ptos
5. Norbert Herczig – 67 ptos