El Campeonato de España de 2RM llegaba a Córdoba para disputar su tercera prueba y de nuevo los pilotos de Suzuki fueron los protagonistas. Tras los visto en las dos pruebas canarias, todos estábamos expectantes por ver la evolución de Adrián Díaz y Andrea Lamas con el Suzuki Swift S1600 oficial, pero pese a que Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias fueron los claros dominadores durante todo el día, se vieron obligados a ceder la victoria a sus compañeros.
Antxustegi se hacía con el primer scratch aventajando a Díaz por 7,2 segundos, tras ellos José Alonso colocaba su Mini N2 mientras que Esteban Vallín era cuarto encabezando a los R2 por delante de Angel Paniceres y de Manuel Mora. En el segundo tramo del bucle, Gorka de nuevo era el primero, aunque en esta ocasión con un margen de solo 4 décimas sobre Díaz. Alonso abandonaba y Vallín parecía querer resarcirse se sus resultados en Canarias, siendo tercer de la general y primero de los R2.
En la repetición de los tramos, poco cambió la cosa. Antxustegi y Díaz repetían diferencias en Villaviciosa, mientras que en Posadas el vasco ganaba al gallego de 6,5 con lo que a mitad de la prueba la diferencia entre ambos era de 21,2 segundos. Vallín se mantenía en las tercera posición con 13,7 de ventaja sobre un Surhayen Pernía que contaba con el mundialista Carlos del Barrio en las labores de copilotaje. Entre los junior, Paniceres lideraba con cómoda ventaja sobre el Mitsubishi de Jan Solans mientras que Roberto Blach era tercero.
La tarde comenzaba con el empate de Antxustegi y Díaz, tras ellos Pernía recortaba distancias con Vallín aunque el asturiano lograba mantener la tercera posición. La organización anulaba la primera pasada por Pozoblanco con lo que todos se dirigían a la segunda pasada por Cerrobejuelas, un tramo que iba a traer muchos incidentes.
Antxustegi pinchaba, perdiendo más de tres minutos y con ello sus opciones a la victoria. Díaz era el más rápido, asumiendo el liderato de la categoría mientras que Pernía dejaba su distancia con Vallín en 2,5 segundos. Antxustegi no era el único en tener problemas ya que Santi Cañizares sufría una salida de carretera con su Suzuki Swift S1600 oficial mientras que Mora tras sufrir problemas con el turbo abandonaba antes de romper el motor.
Antxustegi lo intentaba en el último tramo, era el más rápido y se quedaba a 8 décimas de la cuarta posición ocupada por Paniceres. La victoria final se la llevó Díaz mientras que Pernía lograba superar a Vallín colocándose en la segunda plaza.
Entre los junior no hubo cambios, Paniceres vencía, mientras que Efrén Llarena ganaba la Copa Suzuki Swift y Juan Filip se llevaba la Dacia Sandero Rallye.
Clasificación final 2RM 34 Rallye Sierra Morena
1. A.Díaz/A.Lamas – Suzuki Swift S1600 1:46:05,8
2. S.Pernía/C.Barrio – Renault Clio R3T a 1:18,8
3. E.Vallín/B.Odriozola – Opel Adam R2 a 1:24,5
4. A.Paniceres/F.Alvarez – Opel Adam R2 a 3:01,6
5. G.Antxustegi/Al.Iglesias – Suzuki Swift S1600 a 3:02,4
Clasificación provisional Campeonato 2RM
1. G.Antxustegi – 110,5 ptos
2. A.Díaz – 110 ptos
3. S.Pernía – 97,5 ptos
4. E.Vallín – 72,5 ptos
5. A.Paniceres – 65,5 ptos