Hace un año perdió en este lugar la corona de Campeón Gallego de Rallyes. Una serie de problemas en las secciones matinales le impidieron luchar contra los hermanos Pais aquel día. Esta vez consiguió saldar la cuenta que tenía pendiente con los tramos próximos a la localidad de Luintra, subiendo al cajón más alto del podio, acompañado por la misma arma: el Mitsubishi Evo X R4.
La climatología complicó las cronometradas especialmente a primera hora de la mañana del sábado. Pero aprovechó la amplia experiencia que tiene en este deporte para correr donde debía sólo. Y dominó de principio a fin, prácticamente. Iago Caamaño consiguió la segunda plaza de la tabla de tiempos, demostrando, además, que mas bien pronto que tarde descorchará el champán en alguna prueba. Esta vez catorce segundos le privaron de ello a lomos del Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport.
Después de la salida de carretera de Lugo, parecía que vaciaran un jarro de agua fría por encima de cada uno de los miembros del equipo, aunque ahora, afortunadamente, David González, copilotado por José Pintor, dejó la mala suerte a un lado. Finalizó tercero al volante del Skoda Fabia S2000.
Álvaro Mendez voló bajo por las carreteras ourensanas. Fue cuarto; primero del Volante FGA. Por detrás, Jaime Castro, quinto, cosechó uno de los mejores resultados de toda su carrera deportiva.
Tino Iglesias venció en la Top Ten Pirelli; Pablo Moledo en la Pirelli AMF; Marcos Suarez en la Seguro por Días; y Arnaldo Solórzano en la Recalvi.
Como de costumbre muchos fueron los participantes que tuvieron que abandonar. La afición echó en falta durante buena parte del día las derrapadas de Javier Ramos Grille, que en el tercer tramo sufrió un accidente… Tampoco pasó desapercibida la retirada de Iago Silva, anfitrión local, que a media mañana le rompía un palier del Porsche 911 versión 2008 que compró recientemente.