Queda a penas una semana para que empiece el rallye más largo y más duro de la temporada 2016 y Carlos Sainz y Lucas Cruz se han pasado esta semana por Madrid para hacernos un previo de lo que va a ser su paso por esta prueba con el equipo Peugeot.
Un total de 9154 Km, prácticamente la mitad de ellos cronometrados, que les llevarán por los terrenos más difíciles del norte de Argentina y Bolivia, en un trayecto de condiciones cambiantes, en el que se recorrerán tanto dunas áridas como zonas de alta montaña y que supondrá todo un reto para los 354 participantes inscritos, 110 de ellos en la categoría de Coches.
«Va haber sorpresas en este Dakar, estoy convencido. Tengo la sensación de que va a haber mucho camino, pero el coche va a ser competitivo. Tenemos que estar preparados para todo y pensar que habrá sorpresas. En la historia del Dakar siempre ha habido sorpresas«, declaraba Carlos Sainz.
A primera vista, el Peugeot 2008 DKR16 presenta un aspecto impresionante. Con sus vías ensanchadas y una distancia entre ejes más larga, exhibe una musculatura más desarrollada. Los voladizos delantero y trasero se han acortado, para franquear obstáculos como dunas de arena, pistas pedregosas o cursos de agua que vadear que abundan en el trazado del Dakar 2016.
El piloto de Madrid lo tiene muy claro: «Confío plenamente en el equipo. No tengo ninguna duda de ellos en cuanto a soporte y ayuda. El año pasado hicieron todo lo que pudieron, no se podía hacer más».
El copiloto de Carlos, Lucas, también se ha preparado a fondo para esta prueba y está convencido de ir a por la victoria. «Esperamos ir bien preparados para el calor o la lluvia de Bolivia, que puede dificultar mucho las cosas. Nos esperamos lo que sea y estamos preparados».
La preparación física es fundamental para un rallye como este, en el que Carlos y Lucas soportarán unas condiciones de altitud y climatológicas muy extremas. Sainz nos contaba cómo se ha preparado para esto. «A nivel físico hago bicicleta dentro de una sauna para simular situaciones incómodas, como los 53ºC del año pasado. Para la altura he hecho entrenamiento en hipoxia. Estar haciendo un tramo a 4.500 metros será duro y lo tendremos difícil».
También Carlos y Lucas hicieron referencia a sus contrincantes, especialmente a los Mini, que serán los rivales más fuertes. «Son los que han ganado las ediciones anteriores y son los favoritos. Además, el Mini es un BMW desarrollado durante 12 años con aspecto de Mini. Son los favoritos, no hay discusión».