Ni siquiera un pinchazo ha frenado el ritmo marcial que está imponiendo el líder del equipo Mitsubishi Repsol en la primera mitad del siempre duro Rallye de Ourense. Su compañero de equipo, Alberto Monarri, ha estado prácticamente toda la matinal con problemas de toda índole, con lo que de colocarse para un nuevo doblete el madrileño ha pasado a ocupar la séptima posición al final de las dos secciones matutinas.
Así las cosas los Porsche vuelve a escena, manteniendo Pedro Burgo e Iván Ares un intenso duelo por superarse y por dar caza al líder; algo que hasta el momento está resultado complicado.
Y Vallejo de nuevo desde la atalaya de la cuarta plaza, muy cerca de los Porsche, apretando el ritmo según sus propias declaraciones y probablemente esperando acontecimientos por delante suya, como buen conocedor de cómo van las cosas en los tramos ourensanos.
Por aquello de la novedad en este rallye, de momento el Swift R+ está en fase de rodaje en carrera, y ya han aparecido los primeros problemas que han retrasado mucho a Gorka Antxustegi: en este caso relacionado con la bomba de combustible.
En dos ruedas motrices Adrián Díaz mantiene un renta de 22″ ante el más rápido de los R2: un Esteban Vallín que está dominando la categoría… y no por delante de Manuel Mora, de momento tercero tras una matinal poco atinada, sino del piloto local Iago Silva.
El Cañón del Sil (ademas de Maceda y Esgos) es mucho Cañón. Solo con sus dos pasadas prácticamente totaliza los kilómetros cronometrados de más de una prueba de carácter autonómico.