Tras el Rally de Portugal, el equipo Citroen Racing se quedó en el país para realizar una serie de tests con el prototipo C4 WRC HYbrid4. Dani Sordo fue el encargado de pilotar el coche tanto en una simulación de un tramo de enlace con carreteras abiertas al tráfico como en un tramo cerrado al tráfico.
En palabras de Sordo el C4 híbrido muestra un comportamiento distinto debido a los 150 kg extra que tiene en el tren trasero, también resulta extraño que no haga ningún ruido cuando circula en modo eléctrico. Aunque posiblemente lo que más le haya gustado sean los 300 Nm de par extra que proporciona el motor eléctrico en el modo boost.