Ha sido el mejor con diferencia del campeonato, demostrando que además de ser rapidísimo en los rallyes de tierra ahora también lo es en los de asfalto donde sus resultados le han permitido coronarse campeón aún con dos pruebas por delante. Simpático y amable con todo el mundo, el bueno de Juho estuvo de turista en el rallye Catalunya donde pasó desapercibido entre los aficionados.
Rallyes.net: En Sanremo te proclamaste campeón del IRC, ¿que valoración haces de la temporada? ¿Que has aprendido?
J.H.: “Este año por fin he aprendido a terminar carreras! (se ríe). ” En asfalto, cuando veía la velocidad que tenían por ejemplo Kópecky y otros especialistas en esta superficie, aprendí a no forzar el ritmo y conformarme en llegar segundo, tercero o cuarto….. Es así como he conseguido subir al podium y ha sido gracias a estos resultados en los rallyes de asfalto que hemos podido vencer el campeonato.
Rallyes.net: ¿Pero el equipo Skoda ha sido muy superior a sus rivales?
J.H.: “Tengo que decir que para llegar hasta aquí el equipo ha hecho un trabajo formidable. Desde que se puso en marcha el proyecto Fabia S2000 no ha habido tiempo para el descanso. Conseguir este año los dos títulos, pilotos y constructores, ha sido fantásticos para nosotros y la mejor recompensa al trabajo realizado.”
Rallyes.net: ¿Cuál ha sido el mejor momento de la temporada?
J.H.: “¡Sanremo sin duda! Cuando llegué a la asistencia y vimos que nuestra posición nos permitía ser campeones en aquel rally…. ¡fue un sentimiento increíble! Realizamos un gran rallye, luchando de tu a tu con lo mejores especialistas sobre el asfalto, de verdad que fue increíble.
Rallyes.net: ¿y el peor momento?
J.H.: “El peor momento fue en las Azores cuando pinché en la última especial sin haber tenido ningún toque y sin haber cometido ningún error. Fue frustrante porque estábamos en cabeza, estaba verdaderamente decepcionado, tú lo sabes, pero cosas así también forman parte de los rallyes. Un día te toca a ti y otro a tu rival.”
Rallyes.net: En Escocia, pese a tener el título en el bolsillo conseguiste una nueva victoria…..
J.H.: “Sinceramente, después de ver mi crono en el primer tramo, muy lejos de los mejores, no me sentía campeón. Entonces, me dije que tenía que mentalizarme como si todo empezara de nuevo. Hicimos algunos cronos interesantes y los demás no tuvieron suerte y todo giro a nuestro favor. El segundo día, incluso con esa pequeña ventaja era fácil cometer un error porque los tramos estaban muy delicados, tuvimos que guardar un pequeño margen de seguridad pero seguimos atacando hasta el final.”
Rallyes.net: Tú temporada ya terminó porque no estarás en Chipre, ¿cuales son tus planes y los de Skoda para el 2011?
J.H.: “Ahora mismo todo está abierto, En dos o tres semanas máximo se va a conocer mi programa para la próxima temporada. Existen varias posibilidades. Lo que es seguro es que estaré en Montecarlo. Skoda Motorsport estará presente con un mínimo de tres unidades; una para Kópecky, otra para el belga Freddy Loix y una para mí. De todas formas, te puedo decir que si no hay cambios estaré al menos en cuatro pruebas del IRC. También existe la posibilidad de hacer algunos rallyes del WRC con el S2000 para desarrollar y hacer la puesta apunto del nuevo Skoda.”
Rallyes.net: ¿Qué opinas del calendario del IRC para el próximo año?
J.H. “Pienso que hay demasiado asfalto y para mi será difícil ser el mejor otra vez. Pero la verdad es que de momento no he pensado todavía en ello porque sinceramente no se lo que voy ha hacer el próximo año. Me gusta mucho el IRC pero si alguna vez me proponen un programa en el WRC….. ¡Quién sabe!”