El piloto belga, que reaparecía en Ypres con un Skoda Fabia oficial de última generación, se impuso con total autoridad por delante de su compañero de equipo Jan Kópecky y del joven Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000).
La segunda etapa del rally empezaba con un Freddy Loix decidido a conseguir una nueva victoria en Ypres. Sin embargo, pese a dominar la primera jornada, sólo disponía de poco más de 5 segundos de ventaja sobre Kris Meeke. El campeón en título, tenía aquí una gran oportunidad para reengancharse a la lucha por el campeonato y más después de la salida de pista de Juho Hanninen, el líder del certamen. Pero las opciones de victoria del británico se quedaban en nada en una derecha rápida del segundo tramo, cuando el 207 se salía aparatosamente viéndose irremediablemente obligado a abandonar. Con Meeke de nuevo fuera de combate sólo Kopecky, a 30” de la cabeza, podía amenazar el liderato de “Fast Freddy”, pero el belga, pese a sufrir problemas de frenos en su Fabia, parecía tenerlo todo bajo control y se limitó a mantener la distancia con su compañero de equipo que consiguió siete de los trece scratch posibles. Pero ni de ésta forma, el piloto checo pudo presionar al héroe local que animado por sus seguidores conseguía de ésta forma su sexta victoria en Ypres llegando al podio situado en la bonita Grand Place cómo justo vencedor de ésta sexta cita del IRC.
A Loix, le ha acompañado en el podio otro piloto local, el joven Thierry Neuville, que con una excelente actuación salvaba el honor de Peugeot y Kronos después de los abandonos de Meeke, Sarrazin y Tsjoen, evitando de ésta forma un triplete de Skoda y consiguiendo su primer podio en el campeonato un año después de su debut con el 207 de la selección BF Goodrich.
Entre los dos ruedas motrices victoria del mundialista Kevin Abbring (Renault Clio R3). Pero el holandés no ha sido el único de los participante en el JWRC presentes en éste rallye pues le han acompañado su compatriota Hans Weijs (Citroen C2) y el joven Carl Kruuda (Suzuki Swift S1600).
La nota negativa del rally ha sido el alto porcentaje de abandonos que nos han privado de ver una lucha aún más espectacular por la primeras posiciones. Las salidas de pista son habituales en un rally cómo el de Ypres dónde los rapidísimos y selectivos tramos no dejan margen al más mínimo error de conducción, prueba de ello han sido por los accidentes de Hanninen, Meeke, Sarrazin, Tsjoen, Snijers, Cetinkaya y Oliveira, entre otros, siendo el copiloto de éste último, el cántabro Carlos del Barrio, el que se ha llevado la peor parte, al sufrir un neumotórax que le mantiene ingresado en el Hospital de Ypres, dónde sigue en observación. Desde éstas líneas le deseamos una rápida y satisfactoria recuperación.
La próxima cita del IRC, la séptima del año, será en las Islas Azores del 15 al 17 de Julio dónde la tierra volverá a ser protagonista en un certamen que está más igualado que nunca, con 5 ganadores distintos en las seis pruebas disputadas hasta la fecha.
Clasificación Final del Rally Ypres 2010
1-Freddy Loix/Frederic Miclotte (Skoda Fabia S2000 Evo) 2h35m36.9s
2-Jan Kopecky/Petr Stary (Skoda Fabia S2000 Evo) +22.1s
3-Thierry Neuville/Nicolas Klinger (Peugeot 207 S2000) +2m05.5s
4-Bernd Casier/Francis Caesemaeker (Skoda Fabia S2000) +4m06.1s
5-Andreas Mikkelsen/Ola Floene (M-Sport Ford Fiesta S2000) +5m20.9s
6-Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000) +6m06.2s
7-Michael Solowow/Maciej Baran (M-Sport Ford Fiesta S2000) +7m24.5s
8-Luca Betti/Pierangelo Scalvini (Peugeot 207 S2000) +9m37.6s
9-Corrado Fontana/Nicola Arena (Peugeot 207 S2000) +9m53.0s
10-Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrebowski (M-Sport Ford Fiesta S2000) +10m39.0s
Clasificación Provisional de Pilotos
1-Juho Hanninen 42pts
2-Jan Kopecky 39pts
3-Guy Wilks 25pts
4-Bruno Magalhaes 20pts
5-Kris Meeke 15pts
6-Thierry Neuville 11pts
7-Mikko Hirvonen 10pts
8-Freddy Loix 10pts
9-Paolo Andreucci 8pts
10-Nicolas Vouilloz 6pts
Clasificación Constructores
1-Skoda 98pts
2-Peugeot 55pts
3-M-Sport 21pts
4-Subaru 10pts
5-Ralliart 8pts