Excelente papel el de Skoda en el 34 Rally Islas Canarias ya que la marca checa ha colocado a tres de sus coches en las tres primeras plazas. Un triplete que le permite mandar en la clasificación tanto de pilotos donde sus tres hombres acaparan los primeros puestos, como en marcas donde casi doblan en puntos a Peugeot.
Si los checos a buen seguro que marcharon de Las Palmas exultantes, en Peugeot se tuvieron que contentar con la cuarta plaza tras liderar la prueba con autoridad.
Y es que Meeke pinchaba en el octavo tramo, una especial que se le atragantó a muchos, perdiendo todas sus opciones a la victoria. El escocés lograba remontar hasta la quinta plaza y gracias a que Magalhães se paraba 10 segundos, pudo finalizar en la cuarta posición.
En el IRC el ritmo es alto y los errores se pagan caros, y tal como pasó en el Príncipe de Asturias, Kopecky siempre suele estar bien colocado para sacar provecho de ellos. Entre los nuestros, el hecho de que exista una clasificación independiente para el Campeonato de España, nos privó de ver una lucha entre los peninsulares y los continentales. Fuster era el favorito con el Porsche y Hevia declaraba antes de empezar que sus planes eran vigilar a Vallejo. Y así discurrieron las cosas.
Fuster lograba la victoria frente a un Hevia que lo tenía fácil gracias a los problemas de Vallejo. En esta ocasión el Ford Fiesta S2000 dio muchos quebraderos de cabeza en el estreno de un nuevo preparador (RMC).
El Fiesta primero sufrió problemas con el alternador, luego un retraso al cambiar un palier les hacía penalizar 2 minutos y para rematar todo, el segundo día rompían la dirección asistida. A pesar de todo el equipo se mantuvo en carrera hasta el final, buscando el sumar unos valiosos puntos.
De entre todos los pilotos que corren con licencia española, el más brillante fue Joan Vinyes. El andorrano llevó el Suzuki Swift S1600 hasta la tercera plaza del Nacional y la séptima del Europeo, siendo además el mejor de los dos ruedas motrices. Su compañero Antxustegi tuvo un percance en el octavo tramo, volcando en una horquilla a izquierdas, en la asistencia de Suzuki, los mecánicos de AR VIdal dieron un recital de profesionalidad, reparando el Swift en un tiempo record. El vasco pudo remontar en la segunda etapa hasta la cuarta plaza en los dos ruedas motrices.
Mala suerte para Jonathan Pérez quien veía cómo su Evo X se incendiaba en la meta del quinto tramo.
La prueba estuvo un tanto justa en lo organizativo, con lagunas en el reglamento, con los coches de los espectadores no siempre bien colocados que llevaron a la cancelación del último tramo de la primera etapa. Si a todo ello unimos un cambio en la normativa por sorpresa, el de Canarias deja un sabor agridulce.
Clasificación final 34 Rally Islas Canarias (IRC)
1. J.Kopecky – Skoda Fabia S2000 – 2:12:27,4
2. J.Haninnen – Skoda Fabia S2000 a 9,1
3. G.Wilks – Skoda Fabia S2000 a 36,4
4. K.Meeke – Peugeot 207 S2000 a 1:05,5
5. B.Magalhães – Peugeot 207 S2000 a 1:17,8
6. A.Hevia – Skoda Fabia S2000 a 2:25,1
Clasificación final 34 Rally Islas Canarias (Campeonato de España)
1. M.Fuster – Porsche 911 GT3 – 2:14:00,5
2. A.Hevia – Skoda Fabia S2000 a 52,0
3. J.Vinyes – Suzuki Swift S1600 a 5:31,9
4. F.Cima – Mitsubishi Evo X a 6:14,7
5. R.Gracia – Mitsubishi Evo X a 8:33,4
6. S.Vallejo – Ford Fiesta S2000 a 11:16,6
Clasificación Campeonato de España (pilotos)
1. M.Fuster – 87,5 ptos
2. A.Hevia – 75 ptos
3. S.Vallejo – 58,5 ptos
4. J.Vinyes – 57,5 ptos
5. F.Cima – 48,5 ptos
Clasificación Campeonato de España (marcas)
1. Mitsubishi – 133,5 ptos
2. Suzuki – 121,5 ptos
3. Renault – 64,5 ptos
4. Peugeot – 28 ptos
5. Seat – 11 ptos