Juha Hanninen ha impuesto su condición de favorito, finalizando en cabeza de la primera etapa del Rallye de Montecarlo. La edición de 2011 está resultando una prueba con ausencia de la tradicional nieve. Eso si, hace mucho frío, con lo que la elección del compuesto de neumáticos, supone más de un problema a los pilotos.
Stephane Sarrazin fue el primer líder tras imponerse por tres décimas de segundo a Hanninen, la primera especial resultó de lo más accidentada, ya que Cris Atkinson se quedaba a 700 metros de la salida con problemas eléctricos en su Proton. Mikkelsen golpeaba la trasera del Skoda y se veía obligado a abandonar, mientras que Vouilloz y Henning Solberg también pinchaban en el tramo.
Sarrazin se equivocaba al montar compuesto blando en el segundo tramo y con ello cedía la primera plaza a un Hanninen que bajaba el récord del tramo en poder de Didier Auriol desde 1994 tras marcar un tiempazo. Pero los problemas para Sarrazin no acababan ahí, ya que en el tercer tramo volvía a ceder casi medio minuto tras un problema con los intercomunicadores. Otro que tenía problemas con un pinchazo era Toni Gardemeister, quien se veía retrasado en el tercer tramo.
Hanninen mantuvo durante todo el día un alto ritmo, libre de problemas, que le permitió finalizar la jornada con 44,5 segundos de ventaja sobre Freddy Loix y 55,3 sobre Petter Solberg.
El día finalizó con una neutralización tras el accidente de Michel Boetti,el piloto se rompió una pierna en el accidente por lo que tuvo que ser evacuado en helicóptero del tramo.
Clasificación provisional tras el tramo 4
1 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 1:11:33,4
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) a 44.5
3 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) a 55.3
4 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) a 55,5
5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) a 1:18,7