En un rallye como Finlandia, en el que la mitad del tiempo estás volando y la otra mitad acelerando a fondo y mirando por la ventanilla lateral, es fundamental contar con una buena suspensión. Y en ello están los de Ford con los tests previos al rallye nórdico previstos para los próximos días y específicos para este elemento.
«No habrá cambios estructurales en la suspensión del Fiesta WRC», asegura el boss Malcolm Wilson al semanario Autosport, «pero sí modificaciones internas que, creemos, marcarán la diferencia en Finlandia y harán que el coche sea más rápido».
Para ello van a contar con la ayuda de los técnicos de Reiger, codo con codo y en pos de un objetivo difícil pero más cercano que a principio de temporada. En Polonia Ott Tanak terminó tercero y peleó por la victoria con los Volkswagen… ¿por qué no creer en tus posibilidades y pensar que puedes hacer más daño aquí?
Tanak es consciente de que será difícil ganar a Ogier & Cía. pero insiste en que «haremos nuestro trabajo de nuevo» y por eso estos tests de suspensión con los que esperan mejorar en aspectos como la «estabilidad, tracción y desgaste de neumáticos».
De momento parecen cumplirse los planes marcados por el equipo en esta temporada: adaptación durante la primera mitad y, llegados a este punto, «empezar a buscar resultados, siendo estos los rallyes que mejor se adaptan a Tanak», sostiene Wilson. «El plan para Finlandia es el mismo que Polonia. Queremos verle atacar y comprobar de lo que es capaz».