Ya es oficial, el Consejo Mundial de la FIA ha confirmado que los WRC de 2011 estarán basados en la normativa S2000 sin la adición de un turbo. En 2010 tanto los S2000 como los actuales WRC podrán optar a los puntos, para a partir de 2011 dejar la especialidad en los S2000.
El abandono del turbo es temporal, ya que el Consejo propone volver a los motores con turbo en 2013, aunque en ese caso se trataría de coches con una configuración similar al S2000, cambiando el motor atmosférico de 2 litros por un turbo de 1600 cc.