Quieren una entidad como la GPDA: los pilotos del WRC están trabajando para formar un grupo similar a la Grand Prix Drivers’ Association. De hecho, el presidente de este organismo, Alex Wurz, está interesado en colaborar con sus «colegas», recoge autosport.com.
Los líderes del Mundial de Rallyes van a reunirse en México para tratar este asunto. Las preocupaciones de los equipos surgieron en Suecia, cuando se sintieron excluidos del proceso de decisión que determinaba qué tramos se celebraban y cuáles no en medio de unas condiciones atmosféricas cambiantes.
Al parecer, no hay mucho entusiasmo ante esta posible WRCDA, ya que algunos temen que añada una capa más de debate a unos procesos que, de por sí, están saturados de burocracia. Pero Wurz señala las ventajas de estos grupos de pilotos: «Una corporación así es muy beneficiosa para todo el sistema. Algunos pueden verla como un organismo que da problemas y ralentiza las cosas, pero no es cierto. Si quieres que este deporte sea optimizado de alguna forma, es muy importante que los participantes hablen con una sola voz», explica.
De hecho, está preparado para investigar el potencial de las asociaciones de la F1 y el Mundial de Rallyes trabajando juntas: «Definitivamente, daríamos la bienvenida a charlas con pilotos del WRC para establecer algún tipo de cooperación entre ambos cuerpos. Creo que sería bueno para los accionistas», ha declarado a la web británica.
¿Quién sería su homólogo en la hipotética WRCDA? Según Wurz, el candidato ideal es Robert Reid, copiloto de Richard Burns y campeón del mundo en 2001. «Ha estado lo suficientemente implicado en esta disciplina como para saber qué necesita. Cuando todavía estás compitiendo, piensas en términos de inmediatez para todo; pero cuando trabajas con gente que ha invertido su dinero en esto, los cambios pueden llevar meses y necesitas a alguien trabajando contigo que lo entienda», añade.