MRF, tras ganar el Campeonato de España de Tierra, los de Italia de tierra y asfalto o el ERC, sigue su proceso de expansión y plantea crear sendas copas para los pilotos que usen sus neumáticos en el CERA y el CERT. El menor coste del neumático podrá suponer un ahorro de entre el 30% y el 50% en el apartado dedicado a los neumáticos en el presupuesto.
Además plantean premiar con 6, 4 y 2 neumáticos a los clasificados en primer, segundo y tercer puesto en el rally. Si al final de la temporada un piloto MRF gana uno de los dos campeonatos, recibirá 10 neumáticos de premio. En total se premiará con 190 neumáticos toda la temporada.