Pedro Burgo se llevó la victoria final en la primera edición del Rally Comunidad de Madrid, una prueba que por las medias y el trazado más parecía un Gran Premio que un Rallye. No tiene sentido que un tercio del recorrido sea en un circuito aunque tiene menos que los tramos sean más rápidos que éste.
La prueba tuvo varios protagonistas, todos ellos calzados con ruedas «alternativas». Y es que en la pugna de los neumáticos, Hankook se llevó la victoria, la segunda de su historia en el Campeonato de España. Burgo no era el único piloto con la marca coreana, ya que el equipo Nupel montaba ya los neumáticos con los que correrán la próxima temporada. Y eran los hombres de Hankook los que comenzaban mandando en la prueba, Xevi Pons ganaba la primera pasada por el Jarama y Burgo la de Navafría, entre ellos Alberto Hevia se quejaba del bajo rendimiento de un Skoda Fabia S2000 con muchas batallas encima, alquilado en chequia. Justo por detrás llegaba un Alberto Monarri que empezaba a mostrar sus dientes. La primera etapa finalizaba con la anulación de la segunda pasada por Navafría debido a la mala ubicación de los coches de los espectadores.
La jornada del sábado comenzaba con el scratch de Monarri que le permitía superar a Hevia, el madrileño empezaba con una racha de scratchs que le colocaban al frente de la clasificación hasta que cometía un error en el tramo del Atazar y tenía que abandonar por accidente.
Otro de los que tuvo que abandonar fue Pons, rompía un palier y al llegar a la asistencia constataron que no tenían una junta homocinética de recambio y no pudo continuar. Algo inexplicable para un equipo que se acaba de proclamar Campeón del Mundo S2000.
Por detrás Hevia se iba hundiendo en la clasificación, llegando a ser quinto. El trazado tan rápido que beneficiaba a los N+ y un coche que rateaba en los apoyos le impedían hacer más. Tan sólo podía recuperar tiempo en las pasadas por el Jarama, logrando alzarse con la segunda plaza final.
Burgo ganó su segundo rallye, una prueba a la que en principio no tenía previsto acudir, un resultado que le permite ser tercero en el Campeonato de España. La temporada está finalizada y ahora toca planificar el 2011.
Clasificación final I Rally Comunidad de Madrid
1. P.Burgo – Mitsubishi Evo X – 1:12:32,2
2. A.Hevia – Skoda Fabia S2000 – a 41,4
3. V.Senra – Mitsubishi Evo X – a 1:00,5
4. F.Cima – Mitsubishi Evo X – a 1:22,5
5. X.Lujua – Mitsubishi Evo X a 1:23,2
Clasificación final Campeonato de España, pilotos
1. A.Hevia – 262,5 ptos
2. M.Fuster – 207 ptos
3. P.Burgo – 192 ptos
4. F.Cima – 155 ptos
5. J.Vinyes – 154,5 ptos
6. J.Pérez – 148 ptos
Clasificación final Campeonato de España, marcas
1. Mitsubishi – 571,5 ptos
2. Suzuki – 411 ptos
3. Renault – 369 ptos
4. Peugeot – 337 ptos
5. Seat – 11 ptos