La temporada sentenciada, un último rallye a modo de fiesta final de año para muchos… y sobre todo las miras puestas en ese incierto año 2017 en el que o tenemos una larga fila de R5 o nos quedamos más o menos como estábamos. El caso es que a estas alturas de año ya empieza a haber bajas. Entre ellas, en Madrid no estarán los hermanos Burgo. Alicante ya fue casi un añadido; prueba en la que participaron con el que hasta no hace mucho tiempo era su Porsche y en la que, ya por esos días, el propio Pedro nos confirmaba que no estaba entre sus planes la cita en la capital. El presupuesto ha llegado a su fin y toca pensar en la próxima temporada. De momento, oficialmente no hay nada decidido. Los proyectos con los R5 no son precisamente fáciles de abordar en los económico.
Uno que se va este año y otro que vuelve. Lo llevaba barruntado algunos meses. Lo fue haciendo a pocos (dejándose ver como copiloto e incluso poniéndose a los mandos de un Seat Marbella en el Rallye San Froilán) y finalmente Álvaro Muñiz confirma oficialmente lo que ya en La Nucía trataba de gestionar entre asistencia y asistencia de su pupilo Daniel Berdomás (quien, por cierto, se baja del Swift y sube a un 208 R2). Saldrá en Madrid y con un Evo X, después de sopesar otras opciones también interesantes y en las que el piloto coruñés tenía experiencia.
Igualmente, y tras dos rallyes de prueba, Joan Vinyes vuelve a subirse al Swift S1600. La sonrisa le delataba en la última cita disputada del Campeonato de España. No quería adelantar nada pero en el equipo estaban esperando a que el andorrano diese el ok para ensillar de nuevo su caballo; ese que dejó aparcado en el Rallye Comunidad de Madrid de 2014. Visto el ritmo con el Swift de la copa en La Nucía, parece que Joan está recuperando el feeling a pasos agigantados.
Todavía no está cerrada la lista de inscritos pero entre la presencia del nuevo Campeón Portugués, Jose Pedro Fontes, un Nil Soláns que quiere dejar buen sabor de boca tras el abandono en La Nucía y los ya habituales del certamen, se augura una prueba de lo más interesante… y quizá no tan fría como otras temporadas. Aunque con tanto margen de tiempo las previsiones meteorológicas siempre tienden a cambiar.