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El Mundial de Rallyes llegó a su segunda cita con el asfalto puro en Córcega, tras lo visto en Catalunya, y dando por supuesto el habitual dominio de Loeb, la atención se centraba en ver dónde estarían los Ford, así como las opciones de los españoles Pons y Sordo.
Como era de esperar, Loeb marcó el ritmo durante la primera etapa, ganando tres de los cuatro tramos. Tras el francés de Citroën, Grönholm le mantuvo el ritmo, siendo segundo y llegando a ganar en uno de los tramos. Al final de la primera etapa el finlandés se clasificaba a casi 20 segundos de líder. La gran sorpresa de la jornada fue el buen andar del francés Bengue, quien con un Peugeot 307 privado confirmó las expectativas creadas en Catalunya, finalizando la etapa en tercera posición, aunque a más de un minuto de Loeb.
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Entre los españoles, Sordo sufría problemas eléctricos en el primer tramo, que le obligaban a llegar a parar, los problemas suponían una losa de casi un minuto para las aspiraciones del español. Pons empezaba marcando el tercer mejor tiempo, aunque poco a poco parecía perder el ritmo, un ritmo que Sordo cogía llevándolo a finalizar la jornada en la quinta plaza, justo por delante de Pons, teniendo a su vez a tiro al cuarto clasificado, el oficial de Ford, Hirvonen.
Por lo visto en la primera etapa, el rallye va a ser cosa de dos equipos: Kronos y Ford, en Subaru siguen sin encontrar el rumbo, su mejor clasificado es Sarrazin en la décima plaza, mientras que Solberg se encuentra hundido en la décimocuarta posición. Los dos coches de Solberg y Atkinson sufrieron la misma avería en el sistema de escape, provocando en el caso del noruego un trompo que le hizo perder más de tres minutos.