Que no vaya a disputar el Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos y defender su corona, no quiere decir que Jesús Ferreiro haya iniciado un semi-retiro; ni mucho menos. Las dos primeras citas que pretende abordar el piloto gallego esta temporada están a la vuelta de la esquina, y ambas con el ya conocido Ford Escort RS Mk1. Una es el Solo Escort (7 de marzo), fecha ineludible por todo lo que implica la historia y el modelo a emplear; la otra el Rallye do Cocido (puntuable para el certamen autonómico de Galicia y que se celebra los días 20 y 21 de marzo) a la que intentará acudir dada la cercanía a su Melide natal.
Este último rallye, además, supondría el retorno a las carreras de su comunidad de un piloto muy querido y esperado por la afición. De todas formas, Jesús no quiere aventurar nada. Sí está confirmada la prueba asturiana, mientras que en el caso de la gallega su presencia dependerá del resultado o los contratiempos que puedan surgir en la primera de ellas.
No es ninguna novedad, ya lo comentábamos en su momento (ver artículo), que el vigente Campeón de España de Rallyes Históricos iba a poner un punto y seguido en su carrera deportiva a lo largo de esta temporada. Ferreiro sigue a la espera de vender su Porsche 911 para atacar de lleno la construcción del Ford Escort Mk Gr.4 con el que quiere volver a «disfrutar» de los rallyes… y también dar alguna sorpresa. La venta del Porsche ralentiza el proceso, pero no lo ha parado. El equipo quiere comenzar ya con la fase más asumible de esta preparación (poner en el suelo la carrocería, instalar puentes y suspensiones…) y esperar a la marcha del coupé germano para abordar la parte mecánica, mucho más costosa y clave de este proyecto. Con todo, la idea es muy clara para el gallego: «queremos construir un buen coche, un coche ganador, que marque un referente entre los de la categoría, pero que además esté muy evolucionado para el asfalto, porque en su momento estos modelos se hicieron pensando, sobre todo, en la tierra».
La meta para este proyecto ahora está en 2016; mientras, esta temporada el equipo HRC no descarta su participación en pruebas sueltas, sin confirmar, y donde se siga haciendo realidad esa idea que tanto repite Jesús de «disfrutar y hacer disfrutar».