El piloto finlandés, actual líder del ERC, conseguía en 2013 y en el rallye suizo la que fue su primera victoria en asfalto. Un año después, el mismo Rallye International du Valais puede ser decisivo en la lucha por el título para el nórdico y su equipo, Skoda. Terreno conocido, superficie a la que no hace ascos el Fabia S2000 (y donde más competitivo puede llegar a ser frente a los modernos R5)… todo está listo, siempre y cuando no ocurran errores de rallyes pasados que Esapekka quiere olvidar. ¿Lo mejor para ello?, recordar una on board de cómo se las gastaba hace un año por aquellos tramos.