Saliendo en la segunda posición a Loeb no le quedó más opción que apretar el acelerador desde el primer tramo para intentar minimizar la desventaja de tener que ir limpiando la pista, algo que cumplió al dedillo. Si bien en la primera sección pudo mantener el tipo frente a Latvala y Sordo, situándose en la segunda plaza a 4,2 segundos del oficial de Ford.
Loeb siguió apretando, y se vió beneficiado por los problemas de los Ford ya que Latvala e Hirvonen golpeaban la misma piedra dañando la suspensión de sus Focus WRC. El día acabó con el liderato de Loeb, seguido de Sordo a 15,7 mientras que Petter Solberg finalizó en la tercera plaza, mostrando el potencial del nuevo Subaru Impreza WRC.
Henning Solberg finalizó cuarto a 6,9 de su hermano mientras que Aava fue quinto justo por delante de Latvala e Hirvonen.
