Me parece que los que siguen esta página web no son muy devotos, incluso ateos diría, porque hoy no ha parado de llover en todo el día (bueno en las apenas siete horas en los que uno se puede ver la palma de la mano en Irlanda en esta época).
Ayer tras acabar el trabajo y mandar la primera crónica a www.rallyes.net me tocó, por solidaridad, ver todo el partido de la Copa del Rey entre el Barça y el Español en un típico pub irlandés para no dejar solo a Jordi Rierola, fotógrafo y del mismo pueblo que Xevi Pons. Y aunque a mí ni me va ni me viene, pese a ser natural de la Ciudad Condal, decidí tomar partido por los ‘pericos’ que siempre me han caído mejor que los ‘culés’. Al final tuve que rendirme a la superioridad ‘blaugrana’ tras apurar un par de pintas de Calsberg, renunciando a la Guinness del país. Ya sabéis, donde esté una Pietra…
Desayuno ingles, bacon & egs, y camino del segundo tramo, ya que el horario del primero coincidía con el amanecer, o sea fotográficamente hablando luz cero Zapatero. Allí deberíamos encontrar un cruce con casa e iglesia para, en definitiva, tratar de identificar las fotos con el lugar donde se celebra la prueba.
Menos mal que es viernes y el Mundial está de capa caída….porque en Irlanda no se han enterado. Atasco monumental, “Plis, ¿parking press?”. Respuesta: “¿What?”, o sea que como todo hijo de vecino, marcha atrás y a ver donde tiramos el coche. Cobertura de móvil cero, o sea no llegan los SMS con los tiempos, pero gracias a Ralph Hardwick, fotógrafo de Sutton y su radio ya sabemos el tiempazo de Latvala y el retraso de los Citroën.
Se acaba pronto y es que la longitud de la lista de inscritos es mínima. El ganador de Suecia’08 ya está fuera, qué poco le ha durado el liderato. Y eso que ahora tiene un mentalista para concentrarse en su conducción… Ahora tenemos tres horas sin hacer nada, o sea que a reponer fuerzas en una gasolinera. Aava es líder, toma del frasco carrasco. Sigue lloviendo.
Luego decidimos ir a un cruce en el cuarto tramo cerca de la carretera nacional. Pero no hay forma de aparcar. Intentamos hacerlo en una casa privada y nos echan con cajas destempladas, además un policía (Garda, en Irlandés) nos sigue en su moto. Que paramos, se para, que giramos, idem. “NO PARKING”, nos suelta. Éste acaba poniéndonos una multa si pisamos al arcén, o sea que mejor nos vamos a ver un salto a un kilómetro de la salida del mismo que ya hice en 2007. Cogemos un acceso de tierra enfangado, que casi sube a las nubes, pero llegamos y… vale la pena. Solo diez coches hasta Ogier y a todo trapo hasta el último tramo con luz diurna. No conocemos el sitio, pero al final se salva la jornada y además vemos como Atkinson se atiza una salida de carretera ‘del quince’. Sigue lloviendo.
Loeb ya es líder, 44,4 segundos sobre Sordo. Bueno no está mal, a ver que pasa en los dos tramos nocturnos, pero cuando llegamos a la asistencia nos anuncian que se han cancelado por inundaciones. Dani esta contento: “Los neumáticos previstos para nieve tienen un grip impresionante. He atacado a fondo y me lo he pasado en grande”. A su lado, “Eso tú”, le contesta Marc Martí, “Yo he visto un poste telefónico y me he dicho aquí va a ser. ¡Ah!, mañana llega el frío….
Vaya hombre, gracias.
Esteban Delgado