- ‘Lastima que terminó…’ como dice la canción de los dibujos animados de la Warner con Porky el pato Lucas abrazados. Hubiera sido mejor que la lucha se definiera en los últimos tramos, pero un problema no especificado en el Ford Focus WRC 08 de Mikko Hirvonen le costaba al finlandés una veintena de segundos en pleno proceso de recuperación.
- Malcom Wilson y sus ingenieros no encontraron el problema y tras sustituir lo planeado, amortiguadores y escape, el coche del finlandés sin más de la asistencia. ¿A quién habrá que echarle la culpa?. Dani Sordo se acercó a consolar a Hirvonen comentándole que en 2010 tendría otra oportunidad a lo que Mikko respondió que el año que viene su problema sería el piloto español. Todo un cumplido.
- Sebastien Loeb tuvo que emplearse al fondo, pero tampoco pudo evitar luchar contra vientos en tempestades en forma de una rama que cayó en el primer tramo del sábado sobre el parabrisas de su Citroën C4 WRC desconcentrando su pilotaje. Aún después de los problemas de Hirvonen, Seb continuó echando más madera a su tren para plantarse en 30,2 segundos de ventaja.
- A Petter Solberg se le estropearon los limpiaparabrisas de su Citroën y el noruego aprovechó para justificar porqué un cuatro veces ganador del Rally de Gran Bretaña no podía con un españolito que todavía busca desesperadamente su primer triunfo. Más le valdría hablar menos y correr más.
- En grupo N sigue el dominio de un joven Evynd Brineldsen acompañado por todo un veterano como Denis Giraudet, un copiloto de bandera para el noruego que va camino de su primera victoria en la categoría con su Skoda Fabia S2000. Segundo es Armindo Araujo, el nuevo campeón 2009 pese a los problemas de motor en su Mitsubishi Lancer durante la primera etapa .
