- Típica guerra de estrategias como en el pasado Rally de Méjico para no salir primero. Pero ha a alguien tenía que tocarle y ese ha sido Jari-Matti Latvala y su Ford Focus, líderes durante casi toda la jornada aunque el finlandés ha tenido suerte al retirarle la organización una penalización de diez segundos por llegar tarde al control.
- Los tres protagonistas de la jornada han sido el piloto de Ford y los de Citroën, Dani Sordo y Petter Solberg, siendo estos dos últimos los únicos en levantar el pie para no salir mañana primero. Dura se presenta la batalla entre el español y el noruego mañana en Jordan River, un tramo de 41,5 kilómetros de longitud a cubrir por la mañana y al mediodia.
- Kimi Raikkonen es décimo primero, el último de los World Rally Car cuya división B está encabezada por el hermanísimo Henning Solberg, pero al menos el expiloto de Fórmula 1 no ha robado protagonismo en las noticias al resto y su Citroën C4 sigue indemne.
- ¡Menuda criba en el Super 2000!. De nueve vehículos salidos apenas quedan dos en carrera, Bernardo Souza y Xevi Pons, ambos con Ford Fiesta. Tanto PG Andersson, como Al-Attiyah o el polaco Kosciuszko que lideraron en un momento u otro la carrera se salieron de la pista dañando sus vehículos y el líder va con el radiador tocado. Mañana las apuestas son fáciles, entre portugueses o españoles, todo queda en la piel de toro, aunque el de Manlleu tiene claro que tras la retirada de Andersson, lo suyo es acabar como sea incluso bendiciendo su Fiesta S2000 con agua del Jordan…
- También se presenta calentito el grupo N donde poco más de quince segundos separan al sueco Flodin, al checo Semerad y al campeón, el portugués Araujo
