- No hay que vender la piel del oso antes de cazarlo, pero afortunadamente en voz baja y entre paréntesis, parece ser que Sebastien Loeb no va a ser el ganador del Rallye de Nueva Zelanda. El piloto galo era sexto tras el tercer tramo penalizado por su categoría de líder del Mundial, a 15,6 segundos nada más y nada menos que de Dani Sordo cuando surgía el golpe de efecto. “Llegué a una curva derechas que acababa en un puente estrecho y frené demasiado tarde, lo reconozco.
- El coche se deslizó a unos 50 km/h y chocó con el lado izquierdo a la altura de mi puerta. Aunque podía continuar paré para intentar arreglarla sin bajarme siquiera del coche quitándome el cinturón, pero no pude pese a bloquearla con una cincha, pero el polvo que entraba dentro era terrible”, contaba Seb que si un principio se descartaba el mismo de estar el próximo domingo en el podio al final se lo pensaba mejor pese a ser séptimo a 1m 19,8s del líder, Petter Solberg.
- Único piloto en haber efectuado test en las Antípodas por su carácter de piloto privado, Petter Solberg estaba contento después de haber liderado los dos primeros tramos y de recuperar la primera posición en el octavo tramo lo que le obligará mañana a abrir carretera en lugar de seguir las huellas de Loeb como hoy. Y es que el piloto noruego no deja de querer compararse con Loeb… .
- El primer piloto de Ford, Mikko Hirvonen, tercero en la carretera cayó al quinto lugar en el proceso de limpieza de la pista, pero el finlandés no logró dejar de perder terreno siquiera en el segundo bucle quedando ligeramente descolgado para la segunda etapa. Mikko sufrió al igual que algún participante más un encuentro con un pájaro en pleno vuelo aunque el parabrisas de su Ford Focus no llegó a resquebrajarse. Como diría nuestro amigo Martí Trilla, de Cataluña Radio: “El pájaro ha muerto”. Por tanto el mejor representante de la marca del óvalo es Jari-Matti Latvala que tan solo tuvo un pequeño susto, pero que tan solo está a 1,4 segundos de Solberg.
- Ahora o nunca. Los errores de Loeb suelen ser tan escasos como los oasis en medio del desierto y Dani Sordo no puede dejar pasar de nuevo una oportunidad como está como lo hizo el año pasado en Grecia o Polonia. El cántabro se colocó líder en el largo tercer tramo, Bull y repitió en el siguiente, Cassidy, también de considerable longitud, pero fue lo suficientemente discreto e inteligente como para dejarse caer poco a poco hasta el cuarto lugar a tan solo 8,7 segundos del primer lugar. Mañana se anuncia buen tiempo y por tanto la pista seguirá limpiándose.
- En la Copa Super2000, el liderato es para el finlandés Jari Ketomaa con su Ford Fiesta del Shanghai FCACA Rally Team, tras una jornada con problemas con un sensor del cigüeñal que les obligó a estar metiendo mano en el motor al final del tramo cuarto pidiendo ayuda a los técnicos del equipo chino para poder arrancar de nuevo. Segundo es Xevi Pons a 22,5 segundos del líder, muy cómodo el catalán en este terreno pese a encontrar más grava de la prevista. “Me siento muy cómodo en las zonas rápidas y creo que aún tengo margen de mejora, aunque lo realmente importante será sumar puntos e intentar mantener la diferencia con respecto al tercer clasificado”, declaraba el de Manlleu. Sabias palabras.
