Anna María Kaikilía Sofía Kalogeropoúlou (en griego Άννα Μαρία Καικιλία Σοφία Καλογεροπούλου), más conocida como María Callas, fue una soprano estadounidense de origen griego que empezó su carrera profesional en Atenas, que está considerada como la una de las mejores cantantes de ópera del siglo pasado pese a su corta carrera. Con un registro de soprano que abarcó tres octavas afrontó una amplia gama de papeles desde el bel canto al de soprano dramática. El mayor don de la Callas se hallaba en su innata musicalidad y en su magnetismo en escena, amén de sus inusuales dotes vocales y dotes de actriz. Llamada “La Divina” tras su debut con la ópera ‘Aida’ en La Scala de Milán en 1950, mantuvo una tormentosa relación amorosa con el magnate griego Aristóteles Onassis antes de morir en París en 1977.
Siempre que alguien me pregunta sobre qué rallye del Mundial elegir para una visita suelo recomendar el Rallye Acrópolis. Es un sitio relativamente barato, la climatología es buena y no suele haber problemas en los tramos. Por ello me alegré de su inclusión en el calendario 2011 y en el del próximo año, así que en cuanto puede reservé un billete de avión en una compañía aérea nueva para mí: Aegean Airlines donde si al final el precio estrella que conseguí no fue tal por lo menos te dan de comer, no como en Vueling. Quien sí parecía estar en el séptimo cielo era Jordi Rierola en su séptimo fin de semana consecutivo de curro tras dormir apenas tres horas en las pasadas 24 Horas de Le Mans donde sufrió el acoso de un rueda del Audi R18 TDI de Allan McNish… .
Desde mi primer Acrópolis en 1984, lluvia, lluvia, lo que se dice lluvia en una ocasión, en 1988 creo. Pero lo que es inusual son temperaturas de 14ºC por la noche tras las tormentas de los últimos días, tanto que ayer después de cenar tuve que pedir prestado algo de manga larga de regreso al hotel, por encima de la media del centenar que debe de haber en Loutraki, ¡grande, limpio y con wifi!.
Hoy en el ‘shakedown’ me temía lo peor después de escuchar mil aventuras sobre el estado embarrado de los tramos y la dificultad de acceso a los mismos que pilló a algunos pilotos como Albert Llovera con vehículos de dos ruedas motrices (y es que el amigo andorrano ha venido desde la Península en su coche de entrenos), quienes tuvieron que ser remolcados. Por la mañana a las ocho, su estado era tal que después de dar una pasada la mayor parte de los participantes prefirió esperar un par de horas para completar la segunda pasada, tiempo en el que el terreno se secó casi por completo aunque sin polvo. Sebastien Loeb se marcó el mejor tiempo aunque el piloto de Citroën se contenta con puntuar en un rallye donde ‘solo’ ha ganado en dos ocasiones.
La gran pregunta hoy era saber si se iba a llevar a cabo la ceremonia de salida al pie de la Acrópolis en Atenas. Y es que ayer jueves hubo una movida más en la plaza Syntagma, sede del Parlamento griego donde los ‘grises’ locales repartieron estopa a diestro y siniestro antes de que estuviera a punto de dimitir el primer ministro socialista Papandreu dada la gravedad de la situación económica del país. Los organizadores decidieron seguir adelante, cosa a la que yo no me hubiera arriesgado, pero debía estar todo atado y bien atado, ya que hasta la lluvia paró cuando tomaron la salida los primeros tenores.
Kalinifta (buenas noches)
PD. Alguien ha decido cargarse el logo mejor diseñado del mundial de Rallyes (con las columnas estilo jónico como ruedas) a favor de algo indefinido que es lo más bonito que se me ocurre, ¡incomprensible!.