Jules Gabriel Verne (1828 –1905), más conocido como Julio Verne, fue un escritor francés de novelas de aventuras que se ha convertido en el segundo autor más traducido de todos los tiempos después de Agatha Christie. Predijo con gran exactitud en sus relatos fantásticos la aparición de algunos de los productos tecnológicos del siglo XX como la televisión, el helicóptero, el submarino o las naves espaciales. Julio Verne publicó en 1869 su primera novela «Cinco semanas en Globo», con lo que dio comienzo la bibliografía del considerado padre de la ciencia-ficción. Luego le siguieron otras novelas como ‘Viaje al centro de la tierra’ (1864), ‘De la tierra a la luna’ (1865) y ‘20,000 Leguas de viaje submarino’ (1870). Treinta y tres de sus novelas han sido llevadas al cine, lo que han supuesto un total de 95 películas, siendo ’Miguel Strogoff’ la obra más veces adaptada en 16 ocasiones.
Después de realizar con Jeep el fin de semana anterior la travesía conocida como la Rubicon Trail en el Lago Tahoe, el de la serie de TV ‘Bonanza’, apenas hice que cambiar de maletas y dejarme ver por casa para volver a la Alsacia natal de Sébastien Loeb para el segundo Rallye de Francia que se realiza en estas tierras, lejos de la añorada ‘Île de Beauté’.
Dirán que Córcega era hostil al rallye, pero ayer fuimos a cenar al restaurante L’Antique’, en Holtzheim, después de recoger una tarjeta en nuestro hotel donde especificaba que cerraba a las 22h. Pues bien, con el local vacío, pero con las luces encendidas, a las nueve y media de la noche su propietario pasó de nosotros como de la m…., y tuvimos que buscarle a toda prisa otro sitio. ¡Pas tres sympa, el gabacho!.
Después de comprobar que el ‘shakedown’ era el del año pasado, ni me he molestado en ir a otro lugar que no fueran las asistencias. En ellas destacaba el hospitality de Citroën-Red Bull que había motivado que ambas ‘aceras’ de la avenida principal del parque de asistencia fueran ocupadas por la marca francesa a la izquierda y por Ford a la derecha, desterrando al equipo Mini a una de las calles laterales, lo que parece no haber sentado nada bien a los miembros del equipo británico. Dani Sordo nos vacilaba diciendo que solo llevaba ruedas nuevas respecto a Alemania, pero lo cierto es que el piloto cántabro ostentó el mejor tiempo durante buena parte de la mañana antes de ser superado por Loeb y empatado por Ogier.
Aunque la temporada no ha acabado, en Francia ha habido dos despedidas, primero la de Georgina Finney, encargada de prensa de Ford en los parques de asistencia, después de estar doce años con la marca del óvalo. Y segundo, quizá de forma temporal, la de Marie-Pierre Rossi, por avanzado estado de gestación (es niña e hija de François-Xavier Demaison, el ingeniero de VW), aunque seguro que como McArthur, volverá.
Su inclusión en el equipo Volkswagen para el Rallye de Cataluña hizo que Yerai Lemes tuviera que pasar por la rueda de prensa de la FIA. El piloto canario deberá hacer un curso intensivo de ‘Home English’ o buscarse una novia que hable la lengua de Shakespeare (como hizo Dani Sordo con la de Moilere) si quiere subir más escalones en este deporte, aunque lo importante es que sea veloz. El de Lanzarote apenas pudo completar el año pasado un par de tramos antes de sufrir un problema con su Reanult Clio S1600, aunque pudo realizar los reconocimientos. Una victoria en la FIA Academy sería una buena forma de agradecer su nominación.
